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METROMIX Novembre 2017 | |||
Groupe : ECOMPENSE | |||
Participants : | |||
== Comment ça | Quentee Léo | ||
Guillaume Morino | |||
Katihabwa Aristide | |||
Antoine Boudete | |||
Nicolas Champion | |||
'''Résumé du projet''' | |||
A la base du thème « Que peut-on développer sur la | |||
carte Korrigo ? », le groupe Ecompense réflechit et développe un | |||
concept sur lequel on peut amener les gens à utiliser davantage les moyens de | |||
transport en commun écologiques, doux dans la ville de Rennes en mettant en | |||
place un système de scoring et de récompense. | |||
== Comment ça fonctionne ? == | |||
En utilisant plus les moyens de | |||
transport doux en l’occurrence le métro, le bus, le vélo , un usager de la carte | |||
Korrigo cumule des '''ecopoints''' (points | |||
accumulés à chaque fois qu'un usager de korrigo totalise un certain nombre de | |||
trajets, de km à vélo ou à pied, ils sont convertibles*). A partir d'une | |||
application interactive, le compte korrigo polyvalent du bénéficiaire est | |||
crédité des écopoints. Ces derniers sont convertibles en récompenses soit un | |||
ticket ciné, droit à un atelier, accès au fablab, réduction à une licence | |||
sport, piscine, etc. L'usager peut de ce fait choisir sa récompense selon sa | |||
préférence. | |||
=== Service ou outil proposé === | === Service ou outil proposé === | ||
Plus un usager utilise les moyens | |||
de transport doux, plus il enregistre des ecopoints. Toutefois, un seuil de | |||
trajets ou de km effectués doit être fixé pour pouvoir bénéficier de ces bonus. | |||
La raison étant que l'usager doit faire un effort plutôt que ça soit un simple | |||
fait inconscient. | |||
=== Scénario utilisateur === | === Scénario utilisateur === | ||
J'utilise les moyens de transport | |||
doux souvent, je cumule des points. Grâce à ma carte Korrigo que je valide à | |||
chaque trajet , ou le relais fixé sur mon vélo, ou bien encore un podomètre | |||
j'emmagasine des ecopoints selon des trajets parcourus. Ces points sont | |||
automatiquement enregistrés sur le serveur et l'usager peut consulter ses | |||
points accumulés via son profil grâce à une application interactive. | |||
'''Aspects techniques''' | |||
Le système marche à base des | |||
dispositifs numériques, la carte Korrigo, le relais fixé sur un vélo ou le | |||
podomètre. Pour les bus , l'usager | |||
scanne sa carte à une borne NFC, un usager de vélo pourra connaître ses points | |||
grâce au relais installé sur son vélo, et | |||
unpiéton grâce au podomètre. Les données recueillies à partir de ces | |||
dispositifs sont ensuite envoyées automatiquement à une database gérée par STAR | |||
et celles-là sont ensuite relayées à l'application accessible par les usagers. | |||
A partir de là, l'usager peut consulter son profil via son compte hébergé par | |||
l'application et voir les points gagnés . | |||
== Comment ça fonctionne en détails? == | |||
== Comment nous en sommes arrivés | == Comment nous en sommes arrivés là ? == | ||
A partir du brainstorming, des | |||
idées géniales | |||
=== Le constat initial === | === Le constat initial === | ||
• | |||
Le public visé | |||
Notre service est accessible à toutes | |||
les catégories de personnes, enfants, ados, | |||
• | |||
Quels sont ses | |||
besoins ? | |||
• | |||
Problématiques | |||
envisagées | |||
• | |||
• | |||
Problématique retenue | |||
(comment faire pour ?) | |||
=== Le processus de réflexion === | |||
== | |||
=== Les questions que l'on s'est posées === | |||
=== Les freins que l'on a rencontrés === | |||
[[Catégorie:MétroMix]] | [[Catégorie:MétroMix]] |
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