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D'autres carrefours de ce maillage historique de la '''route des toiles'''<ref>https://www.laroutedulin.com/accueil/histoire-patrimoine/</ref> ont existé dont '''Grâce Uzel'''<ref>https://www.grace-uzel.fr/</ref>, située exactement à mi-parcours de la route des diligences qui faisaient la route entre '''Rennes et Concarneau''', et fournissait notamment pour les toiles fines des linges d'autel.  
D'autres carrefours de ce maillage historique de la '''route des toiles'''<ref>https://www.laroutedulin.com/accueil/histoire-patrimoine/</ref> ont existé dont '''Grâce Uzel'''<ref>https://www.grace-uzel.fr/</ref>, située exactement à mi-parcours de la route des diligences qui faisaient la route entre '''Rennes et Concarneau''', et fournissait notamment pour les toiles fines des linges d'autel.  


Rennes est depuis longtemps une ville de garnison. La présence de la [[caserne Mac-Mahon]] (du nom du président de la République venu à Rennes en 1874) en témoigne. Avec Foch et Margueritte, c'est l'un des trois grands bâtiments militaires contemporains. Construite à partir de 1885, la caserne a accueilli le 41eme Régiment d'Infanterie en 1921. Clin d'oeil de l'histoire: la [[rue Anatole France]](1844-1924), écrivain engagé qui prit parti pour Dreyfus, croise celle du 41 RI ([[Avenue du 41ème Régiment d'Infanterie]])! L'auteur, prix Nobel en 1921, donne son nom à cette station ([[Station Anatole France]]) implantée dans un quartier pavillonnaire construit majoritairement entre les deux guerres.
Rennes est depuis longtemps une '''ville de garnison'''. La présence de la [[caserne Mac-Mahon]] (du nom du président de la République venu à Rennes en 1874) en témoigne. Avec Foch et Margueritte, c'est l'un des trois grands bâtiments militaires contemporains. Construite à partir de 1885, la caserne a accueilli le 41eme Régiment d'Infanterie en 1921. Clin d'oeil de l'histoire: la [[rue Anatole France]](1844-1924), écrivain engagé qui prit parti pour Dreyfus, croise celle du 41 RI ([[Avenue du 41ème Régiment d'Infanterie]])! L'auteur, prix Nobel en 1921, donne son nom à cette station ([[Station Anatole France]]) implantée dans un quartier pavillonnaire construit majoritairement entre les deux guerres.


Auguste Marie Jeanneau a repris en 1904 à la mort de son père Auguste Jeanneau (1841-1904) l'entreprise familiale '''Auguste Jeanneau & Compagnie'''.
Auguste Marie Jeanneau a repris en 1904 à la mort de son père Auguste Jeanneau (1841-1904) l'entreprise familiale '''Auguste Jeanneau & Compagnie'''.
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