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(C'est de cette école dont parle Sim dans ses souvenirs.) |
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[[File:Boulevard Pompidou puis Rue Nantes.jpg|thumb|300px|Carrefour terminal du boulevard sensiblement dans l'axe de la [[rue de Nantes]] (plein centre). [[Boulevard Jean Mermoz]] et direction Saint-Jacques-de-la-Lande naissent à droite et à l'opposé le [[boulevard Jacques Cartier]] (arrière du bus).]] | [[File:Boulevard Pompidou puis Rue Nantes.jpg|thumb|300px|Carrefour terminal du boulevard sensiblement dans l'axe de la [[rue de Nantes]] (plein centre). [[Boulevard Jean Mermoz]] et direction Saint-Jacques-de-la-Lande naissent à droite et à l'opposé le [[boulevard Jacques Cartier]] (arrière du bus).]] | ||
Le '''boulevard Georges Pompidou''' est essentiel aux déplacements orientés plus ou moins vers le sud-ouest (ou inversement vers le centre de [[Rennes]]), que ce soit dans Rennes, dans sa banlieue et périphérie ou vers les destinations lointaines comme Nantes, Redon, etc. En effet il est étroitement associé côté ''Centre'' avec le [[pont de Nantes]] qui permet de longue date de franchir les lignes ferroviaires vers | Le '''boulevard Georges Pompidou''' est essentiel aux déplacements orientés plus ou moins vers le sud-ouest (ou inversement vers le centre de [[Rennes]]), que ce soit dans Rennes, dans sa banlieue et périphérie ou vers les destinations lointaines comme Nantes, Redon, etc. En effet il est étroitement associé côté ''Centre'' avec le [[pont de Nantes]] qui permet de longue date de franchir les lignes ferroviaires vers Quimper et Brest, les autres possibilités n'ayant pas les mêmes capacités ou ne présentant pas le même intérêt du point de vue circulation ([[Pont de l'Alma]] à l'est ou passage à niveau Claude Bernard en cours d'élimination<ref>3010</ref>, à l'ouest). Le boulevard est partagé par un terre-plein central et s'élève vers l'extérieur selon une pente assez inhabituelle dans Rennes mais qui se retrouve globalement dans les rues qui lui sont parallèles de part et d'autre. | ||
Créé dans les années 1960 en détruisant<ref>Une école a du être rasée pour créer le boulevard. Elle était construite en schiste pourpre ; quelques pierres de cette espèce subsistent sur ce qui est devenu un petit terrain vague entre le boulevard et la voie ferrée | Créé dans les années 1960 en détruisant<ref>Une école a du être rasée pour créer le boulevard. Elle était construite en schiste pourpre ; quelques pierres de cette espèce subsistent sur ce qui est devenu un petit terrain vague entre le boulevard et la voie ferrée.</ref>le côté ouest de la [[rue de Nantes]] jusqu'à mi-parcours, le boulevard se conjugue ainsi avec cette rue sur cette moitié basse, sans que les usagers remarquent la moindre différence avec la partie haute où le boulevard a une disposition ordinaire. C'est cette partie ancienne qui possèdent la majorité des commerces. | ||
Ses nombreuses voies, dont deux pour les bus et une cyclable<ref>Piste cyclable indépendante à droite sur les photographies de cet article.</ref>, satisfont globalement les besoins du trafic quoique de manière moins fluide dans la direction du centre à certaines heures. | |||
Juste avant le pont, débouche sur la voie des bus le bas de la [[rue Lobineau]] qui monte parallèlement tout au long du boulevard, un pâté de maison plus à l'est. A proximité immédiate, la [[rue Paul Féval]] laisse la rue Lobineau prendre son élan pour accompagner de son côté les voies ferrées vers la gare et plus généralement pour desservir par ce côté et jusqu'à la [[rue de l'Alma]] les rues qui s'étendent perpendiculairement auxdites voies ferrées. Le long [[boulevard Jacques Cartier]] - débutant à gauche à la fin du boulevard Pompidou - est l'équivalent méridional de la rue Paul Féval en desservant ces mêmes rues par le sud. | Le carrefour de mi-parcours donne accès à gauche en s'éloignant du centre au [[quartier de la Madeleine]] et à la portion de la rue de Nantes qui fait une détour vers l'est avant de rejoindre le boulevard quand celui-ci se termine. Une partie du trafic est du au collège et lycée Sainte-Geneviève par son entrée de la [[rue Ginguené]]. La voie opposée est la [[rue Buferon]] à l'ouest. Entre le pont et la rue de Buferon, on peut emprunter la petite [[impasse Ferdinand]]. | ||
Juste avant le pont, partie rue de Nantes, débouche sur la voie des bus le bas de la [[rue Lobineau]] qui monte parallèlement tout au long du boulevard, un pâté de maison plus à l'est. A proximité immédiate, la [[rue Paul Féval]] laisse la rue Lobineau prendre son élan pour accompagner de son côté les voies ferrées vers la gare et plus généralement pour desservir par ce côté et jusqu'à la [[rue de l'Alma]] les rues qui s'étendent perpendiculairement auxdites voies ferrées. Le long [[boulevard Jacques Cartier]] - débutant à gauche à la fin du boulevard Pompidou - est l'équivalent méridional de la rue Paul Féval en desservant ces mêmes rues par le sud. | |||
Entre la [[rue Lobineau]] et la [[rue Charles Bougot]], débouche la [[rue Louis Tiercelin]] qui rejoint en biais la [[rue Ange Blaise]]. | Entre la [[rue Lobineau]] et la [[rue Charles Bougot]], débouche la [[rue Louis Tiercelin]] qui rejoint en biais la [[rue Ange Blaise]]. |
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