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[[Fichier:Plan baraques Sud Rennes Extrait St Helier.jpg|thumb|300px|Le début de la [[rue Saint-Hélier]] | [[Fichier:Plan baraques Sud Rennes Extrait St Helier.jpg|thumb|300px|Le début de la [[rue Saint-Hélier]] sur un extrait d'un [[Plan des baraques au sud de l'enceinte de Rennes|plan]] cartographiant au XVIIIe siècle les baraques édifiées suite à l'[[incendie de 1720]]. NB : le nord et l'intra-muros sont en bas de l'image.]] | ||
[[Fichier:%C3%89glise_St-H%C3%A9lier.png|300px|left|thumb|L'église Saint-Hélier]] | [[Fichier:%C3%89glise_St-H%C3%A9lier.png|300px|left|thumb|L'église Saint-Hélier]] | ||
[[Fichier:La_Retraite.png|300px|center|thumb|L'ancien couvent de la retraite]] | [[Fichier:La_Retraite.png|300px|center|thumb|L'ancien couvent de la retraite]] | ||
La '''rue Saint-Hélier''' est une voie de [[Rennes]] axée nord-ouest - sud-est, joignant l'[[avenue Janvier]] à la fourche [[rue de Châteaugiron]] et [[rue de Vern]]. Elle fut dénommée avant 1720 et prolongée par délibération du conseil municipal de Rennes du 24 juillet 1923 du [[Faubourg Saint-Hélier]] en ''' rue Saint-Hélier''', anciennement [[Faubourg de la Guerche]]. Jusqu'au début du 20e siècle, la rue constituait un de ces faubourgs linéaires populeux que l'on trouvait s'étirant le long des voies quittant le noyau urbain de Rennes, en tentacule vers la campagne. | La '''rue Saint-Hélier''' est une voie de [[Rennes]] axée nord-ouest - sud-est, joignant l'[[avenue Janvier]] à la fourche [[rue de Châteaugiron]] et [[rue de Vern]]. Elle fut dénommée avant 1720 et prolongée par délibération du conseil municipal de Rennes du 24 juillet 1923 du [[Faubourg Saint-Hélier]] en ''' rue Saint-Hélier''', anciennement [[Faubourg de la Guerche]]. Jusqu'au début du 20e siècle, la rue constituait un de ces faubourgs linéaires populeux que l'on trouvait s'étirant le long des voies quittant le noyau urbain de Rennes, en tentacule vers la campagne. | ||
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Les bâtiments de l'[[église Saint-Hélier]] qui datent des 15e et 16e siècles étaient entourés autrefois d'un cimetière. | Les bâtiments de l'[[église Saint-Hélier]] qui datent des 15e et 16e siècles étaient entourés autrefois d'un cimetière. | ||
{{Citation|texte=''EN PASSANT. TOUJOURS LA RUE ST-HELIER - La '''rue Saint-Hélier''' est toujours à l'honneur (?) et fait bien souvent l'objet de récriminations de la part du public. Nous recevons d' « une mère de deux jumeaux de 13 mois » les réclamations suivantes : | |||
''« ...Il serait peut-être bon de s'insurger un peu contre la façon désinvolte avec laquelle on traite les piétons. | |||
''« On a procédé du côté des numéros pairs de la rue Saint-Hélier à un rétrécissement du trottoir au profit de la chaussée, entre la [[rue de la Grippe]] et la [[ruelle du Faux-Pont|rue du Faux-Pont]]. | |||
''« On fait de même actuellement du côté impair, en commençant à l'angle de la [[rue Jean-Marie Duhamel|rue Duhamel]] et en allant vers l'[[avenue Janvier]]. | |||
''« La largeur du trottoir est à ce point diminuée qu'il est maintenant impossible de passer avec une voiture d'enfant ; les pylônes de tramways et de distribution d'électricité bouchent totalement le passage. Deux piétons, même très minces, ne peuvent y passer de front. »|auteur=L'Ouest-Eclair|origine=Numéro du 17 août 1931|collecteur=Manu35|date=2018}} | |||
Jusqu'en 1952, la rue était parcourue par un tramway allant de ''Port-Cahours'' (début de la [[rue de Lorient]], près de la [[rue de la Carrière]]) au [[Cimetière de l'Est]] en passant par la [[place de la Mairie]]. La ''rue des Ateliers'', ainsi dénommée en 1885, desservait au sud des voies ferrées, les ateliers du chemin de fer et était située en partie sur l'emprise de l'ancien tronçon du faubourg qui était surnommé ''Casserole'', altération de ''Casse-reule'' (casse-roue) en raison de la pente et du mauvais état de la chaussée. | Jusqu'en 1952, la rue était parcourue par un tramway allant de ''Port-Cahours'' (début de la [[rue de Lorient]], près de la [[rue de la Carrière]]) au [[Cimetière de l'Est]] en passant par la [[place de la Mairie]]. La ''rue des Ateliers'', ainsi dénommée en 1885, desservait au sud des voies ferrées, les ateliers du chemin de fer et était située en partie sur l'emprise de l'ancien tronçon du faubourg qui était surnommé ''Casserole'', altération de ''Casse-reule'' (casse-roue) en raison de la pente et du mauvais état de la chaussée. | ||
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A l'embranchement de la [[rue de Châteaugiron]] et de la [[rue de Vern]] se trouvait jusqu'au début des années 2000, un calvaire érigé en 1832, à l'occasion d'une épidémie de choléra ('''* 1'''). Il marque la place de l'ancienne chapelle de ''l'Ecce-Homo'', dans laquelle on transportait encore en 1767 les cercueils de la campagne avoisinante, en attente d'obsèques à l'église Saint-Hélier<ref> ''Le Vieux Rennes'', par Paul Banéat. J. Larcher éd. - 1911</ref>. Le calvaire, démonté au début des années 2000, a été entièrement restauré par la direction des bâtiments communaux de la Ville de Rennes et remis en place en avril 2015. | A l'embranchement de la [[rue de Châteaugiron]] et de la [[rue de Vern]] se trouvait jusqu'au début des années 2000, un calvaire érigé en 1832, à l'occasion d'une épidémie de choléra ('''* 1'''). Il marque la place de l'ancienne chapelle de ''l'Ecce-Homo'', dans laquelle on transportait encore en 1767 les cercueils de la campagne avoisinante, en attente d'obsèques à l'église Saint-Hélier<ref> ''Le Vieux Rennes'', par Paul Banéat. J. Larcher éd. - 1911</ref>. Le calvaire, démonté au début des années 2000, a été entièrement restauré par la direction des bâtiments communaux de la Ville de Rennes et remis en place en avril 2015. | ||
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