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[[Fichier:Trou_m%C3%A9tro_gare.png|250|right|thumb|Place la gare, travaux du métro en 2016: comme un immeuble retroussé vers l'intérieur]] | [[Fichier:Trou_m%C3%A9tro_gare.png|250|right|thumb|Place la gare, travaux du métro en 2016: comme un immeuble retroussé vers l'intérieur]] | ||
[[Fichier:Passerelle_sur_les_voies_ferr%C3%A9es.png|300px|center|thumb|La passerelle métallique pour piétons qui, à l'est de la gare, enjambait sur 240 m le faisceau des voies ferrées, reliait la place de la gare à la [[rue de Quineleu]] (de géoBretagne 1950)]] | [[Fichier:Passerelle_sur_les_voies_ferr%C3%A9es.png|300px|center|thumb|La passerelle métallique pour piétons qui, à l'est de la gare, enjambait sur 240 m le faisceau des voies ferrées, reliait la place de la gare à la [[rue de Quineleu]] (de géoBretagne 1950)]] | ||
[[Fichier:Article_sur_la_passerelle.png|200px|left|thumb|Ouest-Éclair du 9 octobre 1926 : bientôt la passerelle]] | |||
[[Fichier:Ancienne_passerelle015.jpg|200px|center|thumb|La passerelle sur le plan Larcher de Rennes de 1939]] | [[Fichier:Ancienne_passerelle015.jpg|200px|center|thumb|La passerelle sur le plan Larcher de Rennes de 1939]] | ||
== Sur la carte == | == Sur la carte == |
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