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« Place de la Gare » : différence entre les versions
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| Ligne 12 : | Ligne 12 : | ||
En 2017, la construction de la nouvelle gare, à l'emplacement de celle construite en 1990, va entraîner une transformation totale de la place. Un nouveau quartier va être progressivement aménagé, prenant en compte l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2017, avec une nouvelle gare, centre d'un lieu multimodal de transports, avec immeubles de bureaux, commerces et cinéma. | En 2017, la construction de la nouvelle gare, à l'emplacement de celle construite en 1990, va entraîner une transformation totale de la place. Un nouveau quartier va être progressivement aménagé, prenant en compte l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2017, avec une nouvelle gare, centre d'un lieu multimodal de transports, avec immeubles de bureaux, commerces et cinéma. | ||
[[Fichier:Eurirennes.png|350px|right|thumb|le futur quartier de Eurorennes tel qu'il est dessiné, avec, à gauche, la nouvelle gare]] | [[Fichier:Eurirennes.png|350px|right|thumb|le futur quartier de Eurorennes tel qu'il est dessiné, avec, à gauche, la nouvelle gare]] | ||
[[Fichier:Trou_m%C3%A9tro_gare.png|250|right|thumb|Place la gare, travaux du métro en 2016: comme un immeuble retroussé vers l'intérieur]] | |||
[[Fichier:Passerelle_sur_les_voies_ferr%C3%A9es.png|300px|center|thumb|La passerelle métallique pour piétons qui, à l'est de la gare, enjambait sur 240 m le faisceau des voies ferrées, reliait la place de la gare à la [[rue de Quineleu]] (de géoBretagne 1950)]] | [[Fichier:Passerelle_sur_les_voies_ferr%C3%A9es.png|300px|center|thumb|La passerelle métallique pour piétons qui, à l'est de la gare, enjambait sur 240 m le faisceau des voies ferrées, reliait la place de la gare à la [[rue de Quineleu]] (de géoBretagne 1950)]] | ||
[[Fichier: | [[Fichier:Ancienne_passerelle015.jpg|200px|center|thumb|La passerelle sur le plan Larcher de Rennes de 1939]] | ||
== Sur la carte == | == Sur la carte == | ||
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