« Tramway » : différence entre les versions

Le parcours est de 3 257,75 mètres. La ligne emprunte les voies de la ligne 1 jusqu'à la [[rue de l'Hôtel Dieu]]. C'est après que les trains s'engagent sur la [[rue Legraverend]], dont la déclivité est la plus importante du réseau, de l'ordre de 5,09 cm par mètre sur 172,60 mètres. Le parcours continue [[rue de Dinan]], [[rue de Saint-Malo]], traverse le [[Pont Saint-Martin]], tourne vers l'avenue du [[cimetière du Nord|Cimetière]] permettant de rejoindre le terminus. Les 7 garages sont : Gare, Lycée ([[Lycée Émile Zola]]), [[rue de Berlin]] (actuellement [[rue Jean Jaurès]]), Place de la Mairie, rue Motte Fablet, rue d'Antrain, [[Cimetière du nord|Cimetière du Nord]].

Cette ligne de 3 882,60 mètres démarre [[route de Lorient]], au niveau du pont du chemin de fer, à [[Port-Cahours]]. La ligne s'engage sur la chaussée nord du [[Mail]], continue sur le pont du Mail, [[place de la Mission]], [[rue de la Monnaie]], [[rue de Clisson]], [[rue Du Guesclin]], [[rue de l'Hermine]], [[place de la Mairie]], emprunte maintenant les voies de la 3 entre la [[rue de Brilhac]] et [[la place du Palais]]. Les trains continuent [[rue de Bourbon]], [[rue de Berlin]], se raccordent aux lignes 1 et 2 pour traverser le [[pont de Berlin]] (actuellement pont Jaurès). La ligne se prolonge [[quai de l'Université]] (actuellement [[quai Emile Zola]]), [[avenue de la Gare]], [[rue Saint-Hélier]], puis [[rue du Faubourg Saint-Hélier]] jusqu'au croisement des RN163/RN163bis. Les 8 garages sont : Saint-Cyr, Place de la Mission, Place de la Mairie, rue de Berlin, rue Saint-Hélier (angle avenue de la Gare), rue Saint-Hélier (angle [[boulevard Laënnec]]), Faubourg Saint-Hélier (angle rue des Ateliers) et Croix Saint-Hélier.