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[[Fichier:Place_de_la_R%C3%A9publique_1963.png|300px|left|thumb|Août 1963, escale de Parisiens (photo Ch. Barmay)]] | [[Fichier:Place_de_la_R%C3%A9publique_1963.png|300px|left|thumb|Août 1963, escale de Parisiens (photo Ch. Barmay)]] | ||
L'endroit fut dénommé par délibération du conseil municipal de la ville de Rennes le 30 décembre 1896. La création de la place fut entreprise par la couverture de la Vilaine en [[1912]] et [[1913]] sous l'impulsion du maire [[Jean Janvier]]. | L'endroit fut dénommé par délibération du conseil municipal de la ville de Rennes le 30 décembre 1896. La création de la place fut entreprise par la couverture de la Vilaine en [[1912]] et [[1913]] sous l'impulsion du maire [[Jean Janvier]]. | ||
Elle repose sur 65 arcs en béton armé et constitua un parterre devant le palais du Commerce, avec pelouses, massifs de fleurs et bancs ». L'année suivant l'achèvement, le 31 mai 1914, la place est honorée du passage du président Poincaré<ref>[[Le président Poincaré à Rennes]]</ref>. | Elle repose sur 65 arcs en béton armé et constitua un parterre devant le palais du Commerce, avec pelouses, massifs de fleurs et bancs ». L'année suivant l'achèvement, le 31 mai 1914, la place est honorée du passage du président Poincaré<ref>[[Le président Poincaré à Rennes]]</ref>. | ||
Un muret de pierre blanche surmonté de lampadaires en candélabre à trois branches entourait la place. | Un muret de pierre blanche surmonté de lampadaires en candélabre à trois branches entourait la place. | ||
[[Fichier:Le_garage_de_bicyclettes.png|250px|center|thumb|Un garage à bicyclettes avec préposé au gardiennage (''Ouest-Eclair'' du 7 février 1942)]] | |||
[[Fichier:Prisunic.png|300px|right|thumb| Place de la République, années 80]] | [[Fichier:Prisunic.png|300px|right|thumb| Place de la République, années 80]] | ||
Au sud-est, la petite gare des bus de l'axe nord-sud, dans le prolongement du palais du Commerce, est située à peu près à l'emplacement de la ''Halle-aux-Toiles'' démolie à partir de [[1923]]. | Au sud-est, la petite gare des bus de l'axe nord-sud, dans le prolongement du palais du Commerce, est située à peu près à l'emplacement de la ''Halle-aux-Toiles'' démolie à partir de [[1923]]. | ||
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Le ''café de la Paix'' s'avance depuis la création du palais au rez-de-chaussée de l'aile ouest. C'est un haut lieu de la vie rennaise depuis la fin du 19e siècle, notamment à l'occasion du deuxième procès dans l'Affaire Dreyfus<ref>[[Alfred Dreyfus]]</ref>. Non loin se trouvait jusqu'au début du 21e siècle un pavillon de l'Office du tourisme. | Le ''café de la Paix'' s'avance depuis la création du palais au rez-de-chaussée de l'aile ouest. C'est un haut lieu de la vie rennaise depuis la fin du 19e siècle, notamment à l'occasion du deuxième procès dans l'Affaire Dreyfus<ref>[[Alfred Dreyfus]]</ref>. Non loin se trouvait jusqu'au début du 21e siècle un pavillon de l'Office du tourisme. | ||
[[Fichier:Garage_%C3%A0_v%C3%A9los.png|250px|center|thumb|L'élégant(?) garage à vélos de la place de la République(''Ouest-Eclair'' du 8 avril 1942)]] | [[Fichier:Garage_%C3%A0_v%C3%A9los.png|250px|center|thumb|L'élégant(?) garage à vélos de la place de la République(''Ouest-Eclair'' du 8 avril 1942)]] | ||
Un tunnel en béton fut construit sur cette place par les Allemands en [[1942]] pour protéger leurs câbles<ref>[[ Le tunnel allemand de la place de la République]]</ref>. À l'aube du 4 août [[1944]], les mines allemandes détruisent le [[pont Jean Jaurès]] (ex-pont de Berlin) en dégradant une partie de la voûte supportant la place, coupent le pont de Nemours, emportant toutes les fenêtres et endommageant fortement les immeubles du [[quai Lamartine]]<ref>[[Libération de Rennes]]</ref>. En février 1942, les vols de vélos étant fréquents, un garage à bicyclette est installé sur la place, assurant aux rennais le gardiennage de leur moyen de locomotion. Un sera installé en juin [[place Sainte-Anne]]. | Un tunnel en béton fut construit sur cette place par les Allemands en [[1942]] pour protéger leurs câbles<ref>[[ Le tunnel allemand de la place de la République]]</ref>. À l'aube du 4 août [[1944]], les mines allemandes détruisent le [[pont Jean Jaurès]] (ex-pont de Berlin) en dégradant une partie de la voûte supportant la place, coupent le pont de Nemours, emportant toutes les fenêtres et endommageant fortement les immeubles du [[quai Lamartine]]<ref>[[Libération de Rennes]]</ref>. En février 1942, les vols de vélos étant fréquents, un garage à bicyclette est installé sur la place, assurant aux rennais le gardiennage de leur moyen de locomotion. Un sera installé en juin [[place Sainte-Anne]]. | ||