24 176
modifications
« Place de la Gare » : différence entre les versions
photo
m (relecture) |
(photo) |
||
| (9 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
La place de la [[Gare de Rennes]] se situe dans le quartier 1 : Centre au carrefour du [[boulevard de Beaumont]] à l'ouest, du [[boulevard Magenta]] au nord-ouest, de l'[[avenue Janvier]] au nord, de l'[[avenue Louis Barthou]] au nord-est et du [[boulevard Solférino]] à l'est. | La place de la [[Gare de Rennes]] se situe dans le quartier 1 : Centre au carrefour du [[boulevard de Beaumont]] à l'ouest, du [[boulevard Magenta]] au nord-ouest, de l'[[avenue Janvier]] au nord, de l'[[avenue Louis Barthou]] au nord-est et du [[boulevard Solférino]] à l'est. | ||
[[Fichier:Gare_de_rennes_vers_1870.jpeg|350px|left|thumb|Place de la gare vers 1900]] | [[Fichier:Gare_de_rennes_vers_1870.jpeg|350px|left|thumb|Place de la gare vers 1900]] | ||
[[Fichier:Square_de_la_gare_1892074.jpg|350px|right|thumb|"Square de la gare à Rennes. 1892" : 11 personnes et un chien au soleil dont s'abritent deux femmes. ''Photo fonds E. Maignen'']]<ref>{{CC-BY-NC-SA}} | [[Fichier:Square_de_la_gare_1892074.jpg|350px|right|thumb|"Square de la gare à Rennes. 1892" : 11 personnes et un chien au soleil dont s'abritent deux femmes. ''Photo fonds E. Maignen'']]<ref>{{CC-BY-NC-SA}} | ||
</ref> | </ref> | ||
[[Fichier:Voiture_de_saltimbanques_place_de_la_gare_fin-xix-e.maignen.jpg|350px|thumb|Place de la gare, voiture de saltimbanques. 1892. ''photo fonds E. Maignen'']] | [[Fichier:Voiture_de_saltimbanques_place_de_la_gare_fin-xix-e.maignen.jpg|350px|thumb|Place de la gare, voiture de saltimbanques. 1892. ''photo fonds E. Maignen'']] | ||
[[Fichier:Place_de_la_gare_et_avenue.png|350px|left|thumb|Place de la gare et l'avenue vers 1910 : des voyageurs militaires arrivent à Rennes]] | [[Fichier:Place_de_la_gare_et_avenue.png|350px|left|thumb|Place de la gare et l'avenue vers 1910 : des voyageurs militaires arrivent à Rennes]] | ||
[[Fichier:Place_de_la_gare_ca_1930.png|350px|center|thumb|Place de la gare, côté ouest, ca 1930]] | |||
Cette place fait référence à la [[Gare de Rennes]] créée en [[1857]] lors de l'[[arrivée du chemin de fer à Rennes]] sur la ligne de Paris-Montparnasse qui sera prolongée jusqu'à Brest. | Cette place fait référence à la [[Gare de Rennes]] créée en [[1857]] lors de l'[[arrivée du chemin de fer à Rennes]] sur la ligne de Paris-Montparnasse qui sera prolongée jusqu'à Brest. | ||
[[Fichier: | [[Fichier:Vers_1953_la_place_de_la_gare.png|400px|right|thumb|La place de la gare, vers 1953 : bien calme]] | ||
[[Fichier:Place_de_la_gare.png|400px|right|thumb|La place de la gare en décembre 1957 après son réaménagement, avec en fond la fumée des locomotives]] | |||
La '''place de la Gare''' apparaît sur le plan [[ Ange de Léon des Ormeaux]], au nombre des travaux exécutés entre 1855 et 1861. Elle présente alors une forme triangulaire (une seule place de Rennes l'est aujourd'hui, la [[place Honoré Commeurec]]), bordée au nord-ouest par l'extrémité de l'ancienne ''promenade de Monthorin'', prolongée au nord par l' ''avenue de la Gare'' (actuelle [[avenue Janvier]]) et traversée, au sud, par le boulevard qui relie le ''faubourg de Nantes'' et le ''faubourg Saint-Hélier''. Le lotissement de l'ancienne promenade, en 1897, modifie son tracé à l'ouest, lui donnant une forme asymétrique. Le plan du lotissement figure deux squares de forme triangulaire, délimités par les voies traversantes. L'ouverture de l'[[avenue Louis Barthou]] en 1934 met la place en communication avec le ''faubourg Saint-Hélier''. Le plan directeur d'urbanisme de 1958 redéfinit son tracé<ref>Selon l'Inventaire général réalisé par Isabelle Barbedor en 2000</ref>. En 1927, une passerelle métallique, à l'est, relia le [[boulevard Solférino]]) au quartier de Quineleu. "[[La passerelle de Quineleu]]" fut supprimée vers 1970. | |||
À partir de 2017, la construction de la nouvelle gare, à l'emplacement de celle construite en 1990, a entraîné une transformation totale de la place. Un nouveau quartier, [[EuroRennes]]<ref>www.eurorennes.fr/</ref> <ref>metropole.rennes.fr › Politiques publiques › Grands projets </ref> est progressivement aménagé, prenant en compte l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2017, avec une nouvelle gare, centre d'un lieu multimodal de transports, avec immeubles de bureaux, commerces et cinéma. | |||
[[Fichier:Trou_m%C3%A9tro_gare.png|250px|left|thumb|Place de la gare, travaux du métro en 2016: comme un immeuble retroussé vers l'intérieur]] | |||
[[Fichier:C%C3%B4t%C3%A9_ouest_place_de_la_gare.png|300px|center|thumb|Côté ouest de la place en 2010]] | |||
[[Fichier:Place_de_la_gare_2021.png|550px|center|thumb|Place de la gare 2021 (photo Johann Derenne du groupe ''Il était une fois Rennes'')]] | |||
== Note et références == | == Note et références == | ||
<references /> | <references /> | ||
== Sur la carte == | |||
{{#display_map: 48.10400101360741,-1.6724213362613227 |width=450|zoom=14}} | |||
== Galerie cartes postales == | == Galerie cartes postales == | ||