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Des équipages français bombardent la Kriegsmarine route de Lorient (voir la source)
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''En fait, ce bombardement s'est bien passé. Mais le retour a été long." | ''En fait, ce bombardement s'est bien passé. Mais le retour a été long." | ||
[[Fichier:Ecole_nationale_d_agriculture.png| | [[Fichier:Ecole_nationale_d_agriculture.png|500px|left|thumb|Les Boston, viennent de survoler l'École nationale d'agriculture, avec en arrière-plan, les fumées du Pi-Park bombardé]] | ||
===Des "bavures" limitées=== | ===Des "bavures" limitées=== | ||
Bientôt un énorme panache de fumée blanche s'élève des entrepôts et se déroule sur la campagne rennaise, | Bientôt un énorme panache de fumée blanche s'élève des entrepôts et se déroule sur la campagne rennaise, révélant la précision du raid. L'opération menée de 450 mètres d'altitude est parfaitement réussie, sans grands dégâts collatéraux à la population civile, fait rare et donc notable. Un témoin rapporte : " Le dimanche 8 août, nous nous promenons en famille à * Bel Air ( * ''au sud de Bruz'') lorsque nous voyons des avions et des bombes sur la ville. J'y rentre aussitôt mais nous n'avons presque rien à faire car, cette fois, ce sont des Anglais qui ont, à très basse altitude, attaqué et fortement endommagé un important dépôt de la Kriegsmarine, sans faire beaucoup de "''bavures''" à côté ".<ref> ''Mémoires d'un Français moyen'' , par [[René Patay]] - 1974</ref> On déplora la mort de trois Rennais et neuf furent blessés plus ou moins gravement.<ref> Ouest-Eclair 11/08/1940</ref> | ||
[[Fichier:Pi_park.jpg| | [[Fichier:Pi_park.jpg|500px|left|thumb|Vue aérienne du site de l'ancien dépôt de la Kriegsmarine prise en 1950 : site alors inchangé : entre la voie ferrée Rennes-Brest au nord et la route de Lorient au sud, avec en bas, à droite, le stade. ( ''de Géo Bretagne 1950'')]] | ||
La Flak ( D.C.A. allemande) abattit un Boston IIIA n° de série BZ296 , un moteur en feu, dont l'officier pilote Walter Patterson Angus, 20 ans, tenta de sauter mais ne survécut pas, l'appareil s'écrasant au "Bas-Plessis, à la Chapelle-des-Fougerets, un autre avec un équipage anglo-canadien, s'écrasa [[rue Amiral Courbet]], près de l'usine des Papeteries de Bretagne, peut-être après avoir heurté des peupliers, et deux autres, du groupe Lorraine s'écrasèrent au sol, faute de carburant, à leur arrivée en Angleterre, l'un ayant deux tués (lieutenant de Brettes et sous-lieutenant Hetigin) et deux blessés, l'autre ayant son équipage sauf. <ref>https://www.absa3945.com/8%20aout%201943/8_aout_1943.html </ref> | La Flak ( D.C.A. allemande) abattit un Boston IIIA n° de série BZ296 , un moteur en feu, dont l'officier pilote Walter Patterson Angus, 20 ans, tenta de sauter mais ne survécut pas, l'appareil s'écrasant au "Bas-Plessis, à la Chapelle-des-Fougerets, un autre avec un équipage anglo-canadien, s'écrasa [[rue Amiral Courbet]], près de l'usine des Papeteries de Bretagne, peut-être après avoir heurté des peupliers, et deux autres, du groupe Lorraine s'écrasèrent au sol, faute de carburant, à leur arrivée en Angleterre, l'un ayant deux tués (lieutenant de Brettes et sous-lieutenant Hetigin) et deux blessés, l'autre ayant son équipage sauf. <ref>https://www.absa3945.com/8%20aout%201943/8_aout_1943.html </ref> | ||