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[[Fichier:Ballon_ville_de_Rennes292.jpg|300px|left|thumb|Le ballon "Ville de Rennes", lancé du [[Champ de Mars]] à Rennes le jeudi 22 septembre 1892 (''photo E. Maignen'')]] | [[Fichier:Ballon_ville_de_Rennes292.jpg|300px|left|thumb|Le ballon "Ville de Rennes", lancé du [[Champ de Mars]] à Rennes le jeudi 22 septembre 1892 (''photo E. Maignen'')]] | ||
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[[Fichier:Projet_d%27a%C3%A9rodrome_1919.png|350px|thumb|Dès janvier 1919 un projet est dans l'air : ''L’Ouest-Eclair'' du 17 janvier 1919 ]] | [[Fichier:Projet_d%27a%C3%A9rodrome_1919.png|350px|thumb|Dès janvier 1919 un projet est dans l'air : ''L’Ouest-Eclair'' du 17 janvier 1919 ]] | ||
[[Fichier:Aerodrome_des_gayeulles.jpeg|300px|left|thumb|Deux cartes postales de 1910. éd. E. Mary-Rousselère]] | [[Fichier:Aerodrome_des_gayeulles.jpeg|300px|left|thumb|Deux cartes postales de 1910. éd. E. Mary-Rousselère]] | ||
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[[Fichier:Juin_1940_avion_d%C3%A9truit_%C3%A0_St-Jacques.png|300px|left|thumb|Photo d'avion détruit, prise par un soldat allemand le 19 juin 1940 (''Archives de Rennes'')]] | [[Fichier:Juin_1940_avion_d%C3%A9truit_%C3%A0_St-Jacques.png|300px|left|thumb|Photo d'avion détruit, prise par un soldat allemand le 19 juin 1940 (''Archives de Rennes'')]] | ||
[[Fichier:Airfield-de-Rennes.jpg|250px|right|thumb|L'aérodrome de Rennes en 1944 après les bombardements des aviations alliées- vue prise de l'est en direction de la [[Vilaine]] à l'arrière plan]] | [[Fichier:Airfield-de-Rennes.jpg|250px|right|thumb|L'aérodrome de Rennes en 1944 après les bombardements des aviations alliées- vue prise de l'est en direction de la [[Vilaine]] à l'arrière plan]] | ||
[[Fichier:Plan_rennes_flak.jpg| | [[Fichier:Plan_rennes_flak.jpg|250px|right|thumb|La protection allemande rapprochée de l'aérodrome de Rennes - Saint-Jacques, avec, en rouge, les batteries de 88mm<ref>http://www.absa3945.com</ref>]] | ||
[[Fichier:A%C3%A9roport_en_1956.png|350px|left|thumb|En 1956, au 1er plan la route de Redon, au nord-est l'aérogare de 1953]] | [[Fichier:A%C3%A9roport_en_1956.png|350px|left|thumb|En 1956, au 1er plan la route de Redon, au nord-est l'aérogare de 1953]] | ||
[[Fichier:L%27a%C3%A9rogare_en_bois.png|300px|right|thumb|La première aérogare d'après guerre : en bois. 1953]] | [[Fichier:L%27a%C3%A9rogare_en_bois.png|300px|right|thumb|La première aérogare d'après guerre : en bois. 1953]] | ||