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[[Catégorie:Patrimoine industriel]]
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[[Fichier:La_mine_de_pont_pean.jpeg|300px|left|thumb|La mine de Pont-Péan au début du 20e siècle]]
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La '''mine de Pont-Péan''' est une mine d'extraction de plomb et d'argent, située sur la commune de Pont-Péan.  
La '''mine de Pont-Péan''' est une mine d'extraction de plomb et d'argent, située sur la commune de Pont-Péan.  


La mine fut exploitée depuis le XVIIème siècle jusqu'au 2 avril 1904, quand, alors que la mine subissait des problèmes financiers et n'avait pas suffisamment entretenu  la machine d'assèchement, une infiltration d'eau noya les galeries jusqu'à 600 mètres de profondeur. Malgré des projets de reprises, dont le dernier en 1928, la mine ne ré-ouvra pas.  
La mine fut exploitée depuis le 17e siècle jusqu'au 2 avril 1904, quand, alors que la mine subissait des problèmes financiers et n'avait pas suffisamment entretenu  la machine d'assèchement, une infiltration d'eau noya les galeries jusqu'à 600 mètres de profondeur. Malgré des projets de reprises, dont le dernier en 1928, la mine ne ré-ouvra pas.  


Cette mine de plomb argentifère d'Europe fut la plus importante de la fin du 19 ème.
Cette mine de plomb argentifère d'Europe fut la plus importante de la fin du 19e.
Le sous-sol de Pont-Péan, riche en minerais, fut exploité sur 54 hectares . Le filon de plomb et de zinc fut découvert en 1628. Des aménagements hydrauliques importants permirent ensuite de rationaliser la production métallurgique. Les galeries atteignaient jusqu'à 120 m de profondeur dès 1794.  
Le sous-sol de Pont-Péan, riche en minerais, fut exploité sur 54 hectares . Le filon de plomb et de zinc fut découvert en 1628. Des aménagements hydrauliques importants permirent ensuite de rationaliser la production métallurgique. Les galeries atteignaient jusqu'à 120 m de profondeur dès 1794.  
Il y avait même une tour Eiffel à Pont-Péan. C'est en effet l'entreprise du célèbre ingénieur qui réalisa le chevalement métallique du puits républicain en 1904.
Il y avait même une tour Eiffel à Pont-Péan. C'est en effet l'entreprise du célèbre ingénieur qui réalisa le chevalement métallique du puits républicain en 1904.
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