Place de la Gare
La place de la Gare de Rennes se situe dans le quartier 1 : Centre au carrefour du boulevard de Beaumont à l'ouest, du boulevard Magenta au nord-ouest, de l'avenue Janvier au nord, de l'avenue Louis Barthou au nord-est et du boulevard Solférino à l'est.
Cette place fait référence à la Gare de Rennes créée en 1857 lors de l'arrivée du chemin de fer à Rennes sur la ligne de Paris-Montparnasse qui sera prolongée jusqu'à Brest.
La place de la Gare apparaît sur le plan Ange de Léon des Ormeaux, au nombre des travaux exécutés entre 1855 et 1861. Elle présente alors une forme triangulaire (une seule place de Rennes l'est aujourd'hui, la place Honoré Commeurec), bordée au nord-ouest par l'extrémité de l'ancienne promenade de Monthorin, prolongée au nord par l' avenue de la Gare (actuelle avenue Janvier) et traversée, au sud, par le boulevard qui relie le faubourg de Nantes et le faubourg Saint-Hélier. Le lotissement de l'ancienne promenade, en 1897, modifie son tracé à l'ouest, lui donnant une forme asymétrique. Le plan du lotissement figure deux squares de forme triangulaire, délimités par les voies traversantes. L'ouverture de l'avenue Louis Barthou en 1934 met la place en communication avec le faubourg Saint-Hélier. Le plan directeur d'urbanisme de 1958 redéfinit son tracé[2]. En 1927, une passerelle métallique, à l'est, relia le boulevard Solférino) au quartier de Quineleu. "La passerelle de Quineleu" fut supprimée vers 1970.
À partir de 2017, la construction de la nouvelle gare, à l'emplacement de celle construite en 1990, a entraîné une transformation totale de la place. Un nouveau quartier, EuroRennes[3] [4] est progressivement aménagé, prenant en compte l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2017, avec une nouvelle gare, centre d'un lieu multimodal de transports, avec immeubles de bureaux, commerces et cinéma.
Note et références
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- ↑ www.eurorennes.fr/
- ↑ metropole.rennes.fr › Politiques publiques › Grands projets
Sur la carte
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- série du Studio Raphaël Binet, Rennes
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