« Pont Václav Havel » : différence entre les versions

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== Présentation: ==
== Présentation: ==
Le pont Václav Havel fut construit entre juin 2011 et juin 2012 il permet de relié l’avenue François Château à l’avenue Jorge Semprún.Il a été ouvert à la circulation le 27 mai 2014<ref>http://metropole.rennes.fr/actualites/urbanisme-deplacements-environnement/environnement/deplacements/un-nouveau-pont-sur-la-vilaine/</ref>.
Le pont Václav Havel fut construit entre juin 2011 et juin 2012. Il permet de relier l’[[avenue François Château]] à l’[[avenue Jorge Semprún]].Il a été ouvert à la circulation le 27 mai 2014<ref>http://metropole.rennes.fr/actualites/urbanisme-deplacements-environnement/environnement/deplacements/un-nouveau-pont-sur-la-vilaine/</ref>.






== Dimension et caractéristiques techniques<ref>http://www.ouest-france.fr/nouveau-quartier-rennes-le-pont-vaclav-havel-mis-en-service-2573854</ref> ==
== Dimensions et caractéristiques techniques<ref>http://www.ouest-france.fr/nouveau-quartier-rennes-le-pont-vaclav-havel-mis-en-service-2573854</ref> ==
Le pont mesure 60m de log et 22m de large, il est composé de quatre poutre métallique de 60 tonnes chacune, il aurat couté 6 millions d'euros.
Le pont mesure 60 m de long et 22 m de large, il est composé de quatre poutres métalliques de 60 tonnes chacune, il aura coûté 6 millions d'euros.
Il dispose de trois voies de circulation: 2 pour les voitures et une réservé au bus.
Il dispose de trois voies de circulation: deux pour les voitures et une réservée au bus.
Un escalier suivant une des arches nous mène du pont à la berge en contrebas.
Un escalier suivant une des arches mène du pont à la berge en contrebas.




== Notes et références ==
== Notes et références ==
<references/>
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Version du 19 mai 2015 à 12:53

Présentation:

Le pont Václav Havel fut construit entre juin 2011 et juin 2012. Il permet de relier l’avenue François Château à l’avenue Jorge Semprún.Il a été ouvert à la circulation le 27 mai 2014[1].


Dimensions et caractéristiques techniques[2]

Le pont mesure 60 m de long et 22 m de large, il est composé de quatre poutres métalliques de 60 tonnes chacune, il aura coûté 6 millions d'euros. Il dispose de trois voies de circulation: deux pour les voitures et une réservée au bus. Un escalier suivant une des arches mène du pont à la berge en contrebas.


Notes et références