Moulin de Trublet

Le moulin de Trublet ou Trublé

Le moulin de Trublé en 1890 avant sa transformation en tannerie.

Les moulins de Trublé

Les deux moulins de Trublé étaient situés, à même hauteur sur les rives droite et gauche du cours principal de l'Ille, à l'ouest de la Motte-Brulon, à Rennes. Avec les prés de Saint-Martin, ils faisaient partie, jusqu'à la révolution de 1789, des domaines de l'abbaye de Saint Melaine. Un acte relatif au droit de pêche de l'abbaye Saint-Melaine, cité par Paul Banéat, mentionne l'existence du moulin de Trublet en 1625.

Cadastre de 1812 figurant les moulins de Trublé.

En 1688 Jean Potiron est meunier à Trublé, paroisse de Saint-Martin, décédé le 27 avril 1785. Du 31 mai au 3 juin, sont effectués l'inventaire, le prisage et l'estimation des biens de Julien-Pierre Brunel, meunier aux moulins de Trublet : un moulin à froment avec grenier, un moulin à seigle, une chambre et un cabinet au-dessus des moulins, une maison principale avec grenier, un cellier, une écurie, une étable, une cour et des jardins. Les moulins employaient cinq personnes.

L'activité des moulins de la rivière d'Ille, mis en chômage, fut perturbée en 1830 par la construction du canal d'Ille-et-Rance puis par un déficit d'eau en provenance de l'étang d'Ouée "pour tourner" et l'approvisionnement de Rennes en farine s'en ressent, de plus le meunier Julien Burel, le chemin de servitude des moulins ayant été coupé, doit laisser ses voitures au pont Saint-Martin, chez le sieur Brieux, aubergiste, où le lendemain il fait deux chargements d'un seul, le sol du chemin de halage étant trop instable pour ses charrettes et ses chevaux. En 1843, Edouard Leroux, riche bourgeois épris de sens social, nouveau propriétaire des moulins va refaire une des roues du moulin et installe, en 1859, une machine à vapeur locomobile destinée à faire mouvoir pendant la rareté de l'eau l'outillege des minoteries de Trublet et de St Martin. De 1867 à 1892, la minoterie de Trublet sera gérée par M. Lecoq. En 1893 les frères Tollemer entreprennent le broyage des nodules phisphatés, en activité parallèle à celle de la minoterie, transportés de Boulogne à Saint-Malo et leur acheminement se faisait vers Rennes par chalands le long du canal avec débarquement au moulin. En 1899, Edouard Leroux déclare la démolition des deux moulins.

La tannerie dite manufacture de cuirs lissés, puis société des Tanneries de France

La tannerie en 1904

En 1895 et 1896, M. Laurent Zwingelstein, tanneur demeurant rue du Mail devient locataire du moulin et transforme le site en tannerie industrielle. Mme Veuve Edgar Le Bastard, propriétaire sollicite l'autorisation de supprimer les deux vannes motrices pour les remplacer par une seule, dite plongeante et M. Swingelstein sollicite l'autorisation de prélever de l'eau dans le petit bras du canal d'Ille-et-Rance qui actionne le moulin de la dite usine. En 1907, des riverains se plaignent des déversements d'eau bouillante dans l'Ille et des puanteurs ambiantes résultant des effluents de tanin et des eaux qui suintent des fosses de travail disposées le long de la rivière. L'aménagement d'épuration entrepris s'avérera insuffisant.

Grâce à l'énergie de son fondateur, Laurent. Zwingelstein, et de ses deux fils, Charles et Georges Zwingelstein, cette maison acquiert rapidement une notoriété nationale et internationale pour la qualité de ses produits.

En 1919, l'usine incendiée est reconstruite sur les plans de l'architecte F. Pithois.

En 1925, la conjugaison des forces hydraulique et thermique permet de produire 70 000 cuirs par an en disposant d'environ 300 ch de force motrice.

Le 15 septembre 1938, l'usine est vendue à la Société des Tanneries de France dont le siège social est à Strasbourg.

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  Le plan de Rennes des éd. J. Larcher de 1939 situe encore le Moulin de Trublé, en haut au centre.

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  Lettre de L. Zwingelstein assurant le préfet du bon fonctionnement de l'épuration des eaux résiduaires.

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  Vue aérienne de 1924.

L'après-tannerie

Le site de l'ancienne tannerie du Trublet (Avril 2015)

En 1948, la tannerie cesse son activité. En 1958, le nouveau propriétaire, M. Moisan, installe des chambres froides pour poids lourds, puis les bâtiments sont loués à des entreprises.

La zone a ensuite accueilli toutes sortes d'activités : plombiers, carreleurs, électriciens, société de location de matériel, le moulin, l'atelier Jobbé-Duval de restauration de meubles, de tableaux, un sellier, le carrossier Le prince.