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Cette confluence est à l'origine d'un premier nom de la ville de [[Rennes]] :[[ Condate]] établie sur une butte dominant d'une quinzaine de mètres les zones marécageuses de l'Ille et de la Vilaine. Passée la ville, elle vire au sud pour devenir maritime en aval de Redon. Elle fut un des premiers fleuves qu'on canalisa : de Rennes à son embouchure et par le canal d'Ille-et-Rance se fit la liaison Manche-Océan en [[1851]]. | Cette confluence est à l'origine d'un premier nom de la ville de [[Rennes]] :[[ Condate]] établie sur une butte dominant d'une quinzaine de mètres les zones marécageuses de l'Ille et de la Vilaine. Passée la ville, elle vire au sud pour devenir maritime en aval de Redon. Elle fut un des premiers fleuves qu'on canalisa : de Rennes à son embouchure et par le canal d'Ille-et-Rance se fit la liaison Manche-Océan en [[1851]]. | ||
[[Fichier:Plan_de_1726.jpeg|250px|right|thumb|En 1726 La Vilaine se tortille dans Rennes et enlace la cité sur le plan de Robelin et Gabriel]] | [[Fichier:Plan_de_1726.jpeg|250px|right|thumb|En 1726 La Vilaine se tortille dans Rennes et enlace la cité sur le plan de Robelin et Gabriel]] | ||
L'eau souvent jaune et même parfois sale. Elle ne devait pas être si sale ou l'on n'était pas difficiles et regardants : à la fin du 19e siècle, au [[Gué de Baud]], en amont de la Vilaine canalisée et au [[Cabinet-Vert]], en amont du Pont Laënnec, on se baignait dans le fleuve en respectant les dispositions arrêtées par le maire pour les baignades publiques ouvertes le 1er juin, comme l'indique un arrêté municipal du 20 mai 1899 : à la baignade du Gué de Baud, un drapeau hissé marque l'occupation de la baignade par les troupes de la garnison, les après-midi du lundi au vendredi compris. Elles sont surveillées par des maîtres nageurs et limitées par des poteaux. Il est défendu de s'y baigner sans caleçon ou autre vêtement ou dans d'autres lieux. Il y a même des cabines fermées au Cabinet-Vert avec un droit d'utilisation de 0,10 F. Et même le [[15 août 1944 : à Rennes on se baigne dans la Vilaine]] ! | L'eau est souvent jaune et même parfois sale. Elle ne devait pas être si sale ou l'on n'était pas difficiles et regardants : à la fin du 19e siècle, au [[Gué de Baud]], en amont de la Vilaine canalisée et au [[Cabinet-Vert]], en amont du Pont Laënnec, on se baignait dans le fleuve en respectant les dispositions arrêtées par le maire pour les baignades publiques ouvertes le 1er juin, comme l'indique un arrêté municipal du 20 mai 1899 : à la baignade du Gué de Baud, un drapeau hissé marque l'occupation de la baignade par les troupes de la garnison, les après-midi du lundi au vendredi compris. Elles sont surveillées par des maîtres nageurs et limitées par des poteaux. Il est défendu de s'y baigner sans caleçon ou autre vêtement ou dans d'autres lieux. Il y a même des cabines fermées au Cabinet-Vert avec un droit d'utilisation de 0,10 F. Et même le [[15 août 1944 : à Rennes on se baigne dans la Vilaine]] ! | ||
===Un fleuve qu'on domestique au 19e siècle=== | ===Un fleuve qu'on domestique au 19e siècle=== | ||
La Vilaine divisait la cité en deux parties, géographiquement et socialement distinctes : ville haute au nord, ville basse au sud où elle divaguait en divers bras (ruisseaux de Brecé, de Joculé) <ref>[[rue du Champ Dolent]]</ref> <ref> [[rue Vasselot]]</ref>participant de la défense de la ville. Elle est canalisée en ville dans les années 40 et 50 du 19e siècle, reprise des ambitions d'urbanisme de [Robelin]] et [[Gabriel]] dessinées après l'incendie de [[1720]]. Le [[boulevard de la Liberté]] est construit sur un bras comblé en 1859-1860. | La Vilaine divisait la cité en deux parties, géographiquement et socialement distinctes : ville haute au nord, ville basse au sud où elle divaguait en divers bras (ruisseaux de Brecé, de Joculé) <ref>[[rue du Champ Dolent]]</ref> <ref> [[rue Vasselot]]</ref>participant de la défense de la ville. Elle est canalisée en ville dans les années 40 et 50 du 19e siècle, reprise des ambitions d'urbanisme de [Robelin]] et [[Gabriel]] dessinées après l'incendie de [[1720]]. Le [[boulevard de la Liberté]] est construit sur un bras comblé en 1859-1860. | ||
Le fleuve et l'Ille continueront de fixer, pendant plusieurs décennies, de nombreuses activités liées à l'eau (blanchisseries, bateaux-lavoirs (une photographie de 1889 en montre quatre le long du [[quai Lamennais]]), usines telles que papeteries, tanneries et moulins tels que les moulins Logeais qui existent encore en centre-ville, [[rue Duhamel]]. | Le fleuve et l'Ille continueront de fixer, pendant plusieurs décennies, de nombreuses activités liées à l'eau (blanchisseries, bateaux-lavoirs (une photographie de 1889 en montre quatre le long du [[quai Lamennais]]), usines telles que papeteries, tanneries et moulins tels que les moulins Logeais qui existent encore en centre-ville, [[rue Duhamel]]. | ||
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L'enfilade des quais prolongée en amont par la Vilaine canalisée jusqu'à l' | L'enfilade des quais prolongée en amont par la Vilaine canalisée jusqu'à l'[[écluse Chapelle-Boby]], va voir l'eau disparaître en grande partie au regard. Le kilomètre est du canal fut comblé au début des années 70 du 20e siècle pour y aménager des parcs de stationnement. En prolongement de la première couverture exécutée en [[1912]] pour y aménager des jardins devant le [[Palais du Commerce]] en construction, on couvrit la Vilaine en aval en 1961 pour y aménager d'autres parcs de stationnement automobile. D'obstacle et de frontière entre deux zones urbaines nettement différenciées, la Vilaine couverte était devenue zone dédiée à la voiture et espace d'union entre ces deux zones ainsi réunies. | ||
[[Fichier:Usine_et_parc_oberthur_av_sergent_maginot.jpeg|250px|right|thumb| En 1958 : l'imprimerie et le parc Oberthur, le canal avec, à gauche, l'écluse de la Chapelle Boby, et, derrière l'avenue Sergent Maginot, le quartier du vélodrome]] | [[Fichier:Usine_et_parc_oberthur_av_sergent_maginot.jpeg|250px|right|thumb| En 1958 : l'imprimerie et le parc Oberthur, le canal avec, à gauche, l'écluse de la Chapelle Boby, et, derrière l'avenue Sergent Maginot, le quartier du vélodrome]] | ||
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La fin de la | La fin de la batellerie qui utilisait jusqu'en [[1975]] le [[quai de la Prévalaye]] et le [[quai Robinot de Saint-Cyr]], sur le fleuve, notamment pour le stockage de sables pour le bâtiment, a coïncidé avec les premiers projets de remodelage des quartiers en intégrant les rives désormais considérées comme facteur valorisant et ceci jusqu'à hauteur du [[quai d'Auchel]],sur des programmes conçus par l'urbaniste Alexandre Chemetoff. En fait la prise en considération de l'eau commença un peu avant avec l'aménagement du quartier de Bourg-l'Evesque<ref>[[rue du Bourg l'Evesque]]</ref>. On n'occulte plus le fleuve et La [[promenade des Bonnets Rouges]] en témoigne ainsi et à l'est, l'aménagement des berges le long de l'[[avenue François Château]], dans le secteur Baud-Chardonnet en sera une autre application. Péniches et bateaux de plaisance signalent le nouvel accord entre les Rennais et les eaux, avec la reconquête des berges. Et d'aucuns aimeraient bien voir casser "la dalle" couvrant le fleuve entre le [[quai Duguay-Trouin]] et le [[quai Lamennais]]. | ||
Il n'est pas étonnant que cet étrange fleuve figure maintes fois dans un | Il n'est pas étonnant que cet étrange fleuve figure maintes fois dans le poème d'un Rennais.<ref>[[Rennes d'histoire et de souvenirs]] quatrains 27 à 31, 37, 58, 63,73</ref> | ||
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Version du 4 octobre 2012 à 11:49
La Vilaine, un fleuve et non une rivière
La Vilaine (breton : Gwilen ou Gwilun) a un vilain nom en français. Il viendrait de la couleur jaune des eaux boueuses : ar ster velen en breton ou ar ster vilen, la rivière aux moulins, effectivement nombreux jadis, hypothèse d'autant plus tenace que son aspect en ville ne le dément pas souvent.
Elle est bien un fleuve puisqu'elle se jette directement dans la mer par un estuaire majestueux. Géographiquement le terme "rivière" est donc inadéquat. Elle prend sa source dans le département de la Mayenne, à une faible altitude de 153 mètres, dans les collines de Juvigné, au sud-ouest d'Ernée. et se jette dans l’océan Atlantique entre les communes de Camoël 
(le Moustoir) et de Pénestin (Tréhiguier), dans le département du Morbihan. La longueur de son cours est de 236 km. Ses affluents sont nombreux que l'on apprenait engéographie voici des décennies : la Cantache, la Veuvre, la Flume, la Vaunoise, le Meu, la Seiche, le Canut, le Blosne[1], le Semnon, la Chère, le Don (Oui ! mais pas la Volga), l'Oust, l'Isac, et... l'Ille qui, jointe à son nom donne le sien au département d'Ille-et-Vilaine.
Cette confluence est à l'origine d'un premier nom de la ville de Rennes :Condate établie sur une butte dominant d'une quinzaine de mètres les zones marécageuses de l'Ille et de la Vilaine. Passée la ville, elle vire au sud pour devenir maritime en aval de Redon. Elle fut un des premiers fleuves qu'on canalisa : de Rennes à son embouchure et par le canal d'Ille-et-Rance se fit la liaison Manche-Océan en 1851.
L'eau est souvent jaune et même parfois sale. Elle ne devait pas être si sale ou l'on n'était pas difficiles et regardants : à la fin du 19e siècle, au Gué de Baud, en amont de la Vilaine canalisée et au Cabinet-Vert, en amont du Pont Laënnec, on se baignait dans le fleuve en respectant les dispositions arrêtées par le maire pour les baignades publiques ouvertes le 1er juin, comme l'indique un arrêté municipal du 20 mai 1899 : à la baignade du Gué de Baud, un drapeau hissé marque l'occupation de la baignade par les troupes de la garnison, les après-midi du lundi au vendredi compris. Elles sont surveillées par des maîtres nageurs et limitées par des poteaux. Il est défendu de s'y baigner sans caleçon ou autre vêtement ou dans d'autres lieux. Il y a même des cabines fermées au Cabinet-Vert avec un droit d'utilisation de 0,10 F. Et même le 15 août 1944 : à Rennes on se baigne dans la Vilaine !
Un fleuve qu'on domestique au 19e siècle
La Vilaine divisait la cité en deux parties, géographiquement et socialement distinctes : ville haute au nord, ville basse au sud où elle divaguait en divers bras (ruisseaux de Brecé, de Joculé) [2] [3]participant de la défense de la ville. Elle est canalisée en ville dans les années 40 et 50 du 19e siècle, reprise des ambitions d'urbanisme de [Robelin]] et Gabriel dessinées après l'incendie de 1720. Le boulevard de la Liberté est construit sur un bras comblé en 1859-1860.
Le fleuve et l'Ille continueront de fixer, pendant plusieurs décennies, de nombreuses activités liées à l'eau (blanchisseries, bateaux-lavoirs (une photographie de 1889 en montre quatre le long du quai Lamennais), usines telles que papeteries, tanneries et moulins tels que les moulins Logeais qui existent encore en centre-ville, rue Duhamel.
...puis que l'on se met à cacher au 20e siècle
L'enfilade des quais prolongée en amont par la Vilaine canalisée jusqu'à l'écluse Chapelle-Boby, va voir l'eau disparaître en grande partie au regard. Le kilomètre est du canal fut comblé au début des années 70 du 20e siècle pour y aménager des parcs de stationnement. En prolongement de la première couverture exécutée en 1912 pour y aménager des jardins devant le Palais du Commerce en construction, on couvrit la Vilaine en aval en 1961 pour y aménager d'autres parcs de stationnement automobile. D'obstacle et de frontière entre deux zones urbaines nettement différenciées, la Vilaine couverte était devenue zone dédiée à la voiture et espace d'union entre ces deux zones ainsi réunies.
Ce fleuve tranquille n'en a pas moins été sujet à de formidables débordements,[ notamment en 1881 [4], lors des inondations de 1936 et de l'inondation de Rennes en octobre 1966 et en 1974.
pour se le réapproprier au 21e
La fin de la batellerie qui utilisait jusqu'en 1975 le quai de la Prévalaye et le quai Robinot de Saint-Cyr, sur le fleuve, notamment pour le stockage de sables pour le bâtiment, a coïncidé avec les premiers projets de remodelage des quartiers en intégrant les rives désormais considérées comme facteur valorisant et ceci jusqu'à hauteur du quai d'Auchel,sur des programmes conçus par l'urbaniste Alexandre Chemetoff. En fait la prise en considération de l'eau commença un peu avant avec l'aménagement du quartier de Bourg-l'Evesque[5]. On n'occulte plus le fleuve et La promenade des Bonnets Rouges en témoigne ainsi et à l'est, l'aménagement des berges le long de l'avenue François Château, dans le secteur Baud-Chardonnet en sera une autre application. Péniches et bateaux de plaisance signalent le nouvel accord entre les Rennais et les eaux, avec la reconquête des berges. Et d'aucuns aimeraient bien voir casser "la dalle" couvrant le fleuve entre le quai Duguay-Trouin et le quai Lamennais.
Il n'est pas étonnant que cet étrange fleuve figure maintes fois dans le poème d'un Rennais.[6]
liens internes
- ↑ Blosne (rivière)
- ↑ rue du Champ Dolent
- ↑ rue Vasselot
- ↑ La grande crue de janvier 1881
- ↑ rue du Bourg l'Evesque
- ↑ Rennes d'histoire et de souvenirs quatrains 27 à 31, 37, 58, 63,73
