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« Bombardement allemand sur Rennes, un "coup de pot" » : différence entre les versions

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====Les soldats et civils à Rennes====
====Les soldats et civils à Rennes====
La description de soldats en uniformes ouverts et en bras de chemise, se promenant le long des trains est réaliste, vu le beau temps de la matinée du 17 juin, de même que leur panique lors du bombardement. Le salut de la main de civils croyant voir des avions français l’est aussi car les appareils allemands passant au-dessus de la gare, en provenance de l’ouest, n’ont pas encore entamé leurs destructions qu’ils effectueront une fois les triages pris en enfilade à partir de l’est.
La description de soldats en uniformes ouverts et en bras de chemise, se promenant le long des trains est réaliste, vu le beau temps de la matinée du 17 juin, de même que leur panique lors du bombardement. Le salut de la main de civils croyant voir des avions français l’est aussi car les appareils allemands passant au-dessus de la gare, en provenance de l’ouest, n’ont pas encore entamé leurs destructions qu’ils effectueront une fois les triages pris en enfilade à partir de l’est.
====L’amplitude dus dégâts====
====L’amplitude des dégâts====
Le chef d’escadrille fait état d’un coup de pot, observation compréhensible car si la mission était de détruire la gare de Rennes,  avec seulement  quelques avions,  l’ampleur de l’encombrement des triages et le voisinage de trains de munitions et de trains de troupes permirent d’effectuer des dégâts avec réaction d’explosions en chaîne dépassant l’attente des aviateurs allemands. Le fait qu’un des avions fut touché par des débris projetés n’est pas étonnant, les témoins au sol ayant constaté des projections en hauteur et sur plusieurs centaines de mètres, il en est de même de la perception d’explosions à des dizaines de kilomètres de distance.
Le chef d’escadrille fait état d’un coup de pot, observation compréhensible car si la mission était de détruire la gare de Rennes,  avec seulement  quelques avions,  l’ampleur de l’encombrement des triages et le voisinage de trains de munitions et de trains de troupes permirent d’effectuer des dégâts avec réaction d’explosions en chaîne dépassant l’attente des aviateurs allemands. Le fait qu’un des avions fut touché par des débris projetés n’est pas étonnant, les témoins au sol ayant constaté des projections en hauteur et sur plusieurs centaines de mètres, il en est de même de la perception d’explosions à des dizaines de kilomètres de distance.