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« Aéroport de Rennes - Bretagne » : différence entre les versions
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[[Fichier:Vols_au_d%C3%A9part_de_rennes.jpg|350px|left|thumb|en clair les destinations directes, en foncé les vols avec correspondance]] | [[Fichier:Vols_au_d%C3%A9part_de_rennes.jpg|350px|left|thumb|Les liaisons en juillet 2015: en clair les destinations directes, en foncé les vols avec correspondance]] | ||
Les perspectives d'avenir de cet aéroport sont assombries et son existence même en danger si le projet d'aménagement d'un aéroport est réalisé à Notre-Dame-des-Landes, 17 km au nord de l'agglomération nantaise mais à 85 km de Rennes. Il est logiquement à craindre que les sociétés aériennes commerciales délaisseraient alors l'aéroport de Rennes Saint-Jacques pour regrouper le trafic sur le nouvel aéroport et, en l'absence d'une liaison rapide par fer, le trafic irait plus vers Roissy que vers Notre-Dame-des-Landes | Les perspectives d'avenir de cet aéroport sont assombries et son existence même en danger si le projet d'aménagement d'un aéroport est réalisé à Notre-Dame-des-Landes, 17 km au nord de l'agglomération nantaise mais à 85 km de Rennes. Il est logiquement à craindre que les sociétés aériennes commerciales délaisseraient alors l'aéroport de Rennes Saint-Jacques pour regrouper le trafic sur le nouvel aéroport et, en l'absence d'une liaison rapide par fer, le trafic irait plus vers Roissy que vers Notre-Dame-des-Landes | ||
