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« Le canal de Betton a pu jouer un rôle méconnu pour les transporteurs de bois, car les forêts environnantes étaient déjà exploitées à cette époque et les paysans avaient droit de passage dans la forêt. La {{w|histoire du commerce des épices|route des épices}} avec l'archipel indonésien a pu inspirer plusieurs lieux-dits dans la commune de Betton, comme celui du ''Sabot d'Or'', en référence à la découverte de mines d'or en forêt de Sumatra<ref>https://redon.maville.com/actu/actudet_-betton.-passionne-par-l-asie-kevin-lognone-appelle-aux-temoignages_dep-4197585_actu.Htm</ref>». Il existe aussi à Betton un lieu-dit ''le Bout du Monde'' à proximité du canal. | |||
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== Notes et références == | |||
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Version actuelle datée du 6 octobre 2023 à 12:00
Le Canal de Betton sur l'Ille a été qualifié de Petite Hollande bretonne. Au début du XIXe siècle, les Néerlandais s'intéressent aux Indes et les canaux bretons sont creusés pour fournir un chemin fluvial à l'abri des corsaires qui rôdent au large des côtes bretonnes.
« Le canal de Betton a pu jouer un rôle méconnu pour les transporteurs de bois, car les forêts environnantes étaient déjà exploitées à cette époque et les paysans avaient droit de passage dans la forêt. La route des épices avec l'archipel indonésien a pu inspirer plusieurs lieux-dits dans la commune de Betton, comme celui du Sabot d'Or, en référence à la découverte de mines d'or en forêt de Sumatra[1]». Il existe aussi à Betton un lieu-dit le Bout du Monde à proximité du canal.