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« MétroMix 2019/Mepuru » : différence entre les versions
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=== Le constat initial === | === Le constat initial === | ||
* Le public visé | * Le public visé Les personnes vivant en milieu rural, éloignés géographiquement de leur commune, Les communes de moins de 2000 habitants | ||
* Quels sont ses besoins ? | * Quels sont ses besoins ? | ||
* Problématiques envisagées | * Problématiques envisagées | ||
* Problématique retenue (comment faire pour ?) | * Problématique retenue (comment faire pour ?) | ||
Les freins à la mobilité accélèrent l'isolement social des personnes | Les freins à la mobilité accélèrent l'isolement social des personnes âgées : près de 50% des plus de 75 ans rencontrent des difficultés liées à la mobilité. Abandon de la voiture, complexification de l’espace urbain, méconnaissance des transports publics, insuffisance ou inadaptation du mobilier urbain, difficulté de cheminement sur les trottoirs… Résultat : un senior sur trois affirme régulièrement ne pas sortir de chez lui pendant plus de 24 heures d’affilée. Ils sont à peine 5% à utiliser les transports en commun pour se déplacer. | ||
=== Le processus de réflexion === | === Le processus de réflexion === | ||
Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming. | Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming. | ||
A partir des mots clés proposés dans le cadre de la thématique (Santé, Age, Urbanisme, Ruralité, Habitation, Handicap), les membres du groupe ont liste des notions | |||
=== Les questions que l'on s'est posées === | === Les questions que l'on s'est posées === | ||
* Quelles sont les problématiques de la vie en milieu rural: | |||
** en matière de déplacement | |||
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** d'accès aux grands centre urbains | |||
** de rencontrer et d'interagir avec ses voisins | |||
=== Les freins que l'on a rencontrés === | === Les freins que l'on a rencontrés === | ||
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Nelly Blanchet - facilitatrice du changement innovation - Département d'Ille-et-Vilaine | Nelly Blanchet - facilitatrice du changement innovation - Département d'Ille-et-Vilaine | ||
Lucie Cassias - Designer | |||
Audran - Maker | |||
Bérangère - Facilitatrice et designer | |||
== Ressources == | == Ressources == |
Version du 20 mars 2019 à 10:14
Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.
Résumé du projet
Offrir la capacité à chacun de rester mobile et indépendant grâce à un service de mobilité inclusive. 65% des seniors vivent dans les espaces ruraux et périurbains qui connaissent une très forte dépendance à la voiture. Mais lorsque l'age ne permet plus de se véhiculer, les personnes domiciliées hors des centre-bourgs et trop loin de l'arrêt de car ou de la gare la plus proche pour s'y rendre à pied présentent un risque majeur d'isolement. Leur offrir un service de déplacement d'hyper proximité leur permettra d'accéder aisément et en toute sécurité au réseau de transport collectif et ainsi de ne plus renoncer à leurs déplacements occasionnels de loisirs et de sociabilité.
+ une illustration
Comment ça fonctionne ?
Service ou outil proposé
MEPURU : Mon service de transport local participatif
MEPURU : mon chauffeur est aussi mon voisin
Service de transport collectif, participatif, d'hyperproximité, impliquant les citoyens, les acteurs économiques locaux et les acteurs institutionnel du territoire. Destiné aux usagers situés en milieux rural :
- éloignés des pôles économiques, administratifs et culturels,
- en situation d'isolement géographique.
Le fonctionnement du service MEPURU
La commune établit un programme hebdomadaire d'animations locales. Des rendez-vous à vocation :
- culturelle
- sociale
- commerciale (commerçants locaux ou hors commune)
- chez les commerçants locaux (dégustation de produits, vente de produits produits par les agriculteurs locaux...)
- dans un espace dédié type boutique éphémère (commerçants hors les murs) : l'Arrêt confort
MEPURU facilite également des accès facilités au train ou au car pour de plus longues distances.
Le programme est accessible via:
- message téléphoneique
- presse locale
- bulletin municipal
- tablette accessible chez les commerçants
NEPURU fonctionne à partir d'une application web où :
- les chauffeurs peuvent s'inscrire et gérer les planning
- les usagers s'inscrivent aux rendez-vous proposés
Scénarios
Les utilisateurs :
Les utilisateurs s'inscrivent à un ou plusieurs événements locaux via :
- une plateforme numérique,
- par téléphone auprès de la mairie (qui inscrit les utilisateurs sur la plateforme),
- chez les commerçants sur un tableau prévu à cet effet.
- dans une boutique éphémère MEPURU dédiée à l'accueil d'opérations spécifiques
Les chauffeurs :
Habitant dans la commune ou à proximité, il s'inscrit sur la plateforme pour proposer de véhiculer des personnes. avec son véhicule personnel. Il indique ses disponibilités pour assurer ce service : à la course, sur la journée, la semaine.
Son jour de disponibilité, il va chez les personnes ayant commandé le service pour les emmener à l'animation locale. Il effectue sur le territoire une tournée permettant d'emmener plusieurs usagers du service. L'animation locale terminée, il raccompagne les bénéficiaires à leur domicile.
Il assure également un service de navette vers la gare SNCF ou routière la plus proche.
Modèle économique :
Le service MEPURU se décline selon 4 offres
Offre 1 : activités sociales et culturelles
Financeurs :
- Utilisateurs
- Collectivité
Paiement au chauffeur :
- frais km
- forfait par nb de personnes transportées par activité
Offre 2 : activités commerciales des acteurs locaux
Financeurs :
- Utilisateurs
- Collectivité
- Commerçant local
Paiement au chauffeur :
- frais km
- forfait par personne transportée et par activité
Offre 3 : activités commerciales des acteurs locaux
Financeurs :
- Utilisateurs
- Collectivité
- Commerçant local
Paiement au chauffeur :
- Frais km
- Forfait par nb de personnes transportées par activité
Offre 4 : activités commerciales extra territoire
Financeurs :
- Entreprise commerciale financement à 100 %
- Commerçant local
Paiement au chauffeur :
- frais km
- forfait par nb de personnes transportées par activité
Paiement à la commune :
- Location de l'espace MEPURU à la commune
Aspects techniques
Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.
Comment ça fonctionne en détail ?
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donner accès aux ressources (code source, plans...)
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.
Comment nous en sommes arrivés là ?
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.
Le constat initial
- Le public visé Les personnes vivant en milieu rural, éloignés géographiquement de leur commune, Les communes de moins de 2000 habitants
- Quels sont ses besoins ?
- Problématiques envisagées
- Problématique retenue (comment faire pour ?)
Les freins à la mobilité accélèrent l'isolement social des personnes âgées : près de 50% des plus de 75 ans rencontrent des difficultés liées à la mobilité. Abandon de la voiture, complexification de l’espace urbain, méconnaissance des transports publics, insuffisance ou inadaptation du mobilier urbain, difficulté de cheminement sur les trottoirs… Résultat : un senior sur trois affirme régulièrement ne pas sortir de chez lui pendant plus de 24 heures d’affilée. Ils sont à peine 5% à utiliser les transports en commun pour se déplacer.
Le processus de réflexion
Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.
A partir des mots clés proposés dans le cadre de la thématique (Santé, Age, Urbanisme, Ruralité, Habitation, Handicap), les membres du groupe ont liste des notions
Les questions que l'on s'est posées
- Quelles sont les problématiques de la vie en milieu rural:
- en matière de déplacement
- d'accès à la communeet à ses services
- d'accès aux grands centre urbains
- de rencontrer et d'interagir avec ses voisins
Les freins que l'on a rencontrés
Les idées et projets que l'on a laissé de côté
Les retours des utilisateurs
Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.
L'équipe
Nicolas Cavagni - chef de projets communication - Département d'Ille-et-Vilaine
Nelly Blanchet - facilitatrice du changement innovation - Département d'Ille-et-Vilaine
Lucie Cassias - Designer
Audran - Maker
Bérangère - Facilitatrice et designer
Ressources
Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...
Galerie de photos de l'équipe et du projet