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Pour l'Ille-et-Vilaine, on décide de mettre la bascule à Rennes sur la Route 12, qui va de Paris à Brest, à l'emplacement des 108 et 110 de la Rue de Brest. | Pour l'Ille-et-Vilaine, on décide de mettre la bascule à Rennes sur la Route 12, qui va de Paris à Brest, à l'emplacement des 108 et 110 de la Rue de Brest. | ||
A Rennes la bascule existera jusqu'en 1842 et à partir de cette époque le nom restera à cet emplacement | A Rennes, la bascule existera jusqu'en 1842 et à partir de cette époque le nom restera à cet emplacement. C'est le 31 Décembre 1928 que la Ville de Rennes décide de donne le nom de Bascule à une nouvelle voie qui vient d'ouvrir. | ||
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Version du 27 août 2015 à 15:45
Voie dénommée par Délibération du Conseil Municipal de Rennes du 31 Décembre 1928.
La Bascule[1]
En 1803, une loi prescrit que le poids des charrettes de roulage et de messagerie doivent être contrôlées pour éviter la dégradation des routes et pour ménager les chevaux. Faute d'appareils adaptés, ce n'est qu'en 1805 que les ponts-à-bascule sont mis en place.
125 bascules doivent être réparties dans les départements français, sur les routes les plus fréquentées et dont la nature du sol est fragile.
Pour l'Ille-et-Vilaine, on décide de mettre la bascule à Rennes sur la Route 12, qui va de Paris à Brest, à l'emplacement des 108 et 110 de la Rue de Brest.
A Rennes, la bascule existera jusqu'en 1842 et à partir de cette époque le nom restera à cet emplacement. C'est le 31 Décembre 1928 que la Ville de Rennes décide de donne le nom de Bascule à une nouvelle voie qui vient d'ouvrir.
Sur la carte
Note et références
- ↑ à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole
