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[[Fichier:Quai_Saint-Cast.jpg|250px|right|thumb|L'écluse du Mail vers 1920. Au premier plan le canal d'Ille-et-Rance]]
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== Présentation ==
== Présentation ==
L''''Écluse du Mail''' relie la [[Vilaine]] ([[Bief du Comte]]) au [[Canal d’Ille-et-Rance]] (Bief du Mail).  
L''''Écluse du Mail''' relie la [[Vilaine]] ([[Bief du Comte]]) au [[Canal d’Ille-et-Rance]] ([[Bief du Mail]]).  
Elle porte le numero 1 et situe au Km0 du canal d'Ille et Rance à l’emplacement 48° 06′ 38″ N 1° 41′ 10″ O sur la quai Quai Saint-Cast.
Elle porte le numéro 1 et est située au Kilomètre 0 du canal d'Ille-et-Rance à l’emplacement 48° 06′ 38″ N 1° 41′ 10″ O sur la quai Saint-Cast.
Elle est distante de l’[[Écluse de Saint Martin]] de 1,375Km
Elle est distante de l’[[Écluse de Saint-Martin]] de 1,375 Km.
 


== Histoire ==
== Histoire ==
Les portes de l’écluse sont remplacé entre le 27 octobre et le 6 novembre 2014, les nouvelles portes ont été acheminé depuis l'atelier charpente de la région Bretage à st germain sur ille, par une barge<ref>http://www.bretagne.bzh/jcms/prod_226219/fr/la-region-remplace-les-portes-aval-de-l-ecluse-du-mail</ref>
Les portes de l’écluse ont été remplacées entre le 27 octobre et le 6 novembre 2014, les nouvelles portes ont été acheminées de l'atelier charpente de la région Bretagne à Saint-Germain-sur-Ille par une barge<ref>http://www.bretagne.bzh/jcms/prod_226219/fr/la-region-remplace-les-portes-aval-de-l-ecluse-du-mail</ref>.
 


== Notes et Références ==
== Notes et Références ==
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[[Catégorie:Hydrographie de Rennes]]

Version actuelle datée du 1 septembre 2016 à 09:31

L'écluse du Mail vers 1920. Au premier plan le canal d'Ille-et-Rance

Présentation

L'Écluse du Mail relie la Vilaine (Bief du Comte) au Canal d’Ille-et-Rance (Bief du Mail). Elle porte le numéro 1 et est située au Kilomètre 0 du canal d'Ille-et-Rance à l’emplacement 48° 06′ 38″ N 1° 41′ 10″ O sur la quai Saint-Cast. Elle est distante de l’Écluse de Saint-Martin de 1,375 Km.

Histoire

Les portes de l’écluse ont été remplacées entre le 27 octobre et le 6 novembre 2014, les nouvelles portes ont été acheminées de l'atelier charpente de la région Bretagne à Saint-Germain-sur-Ille par une barge[1].

Notes et Références