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Cette voie rend hommage à Václav Havel, dramaturge et chef d’État tchèque de 1989 à 2003 (1936 - 2011) | |||
== Dimensions et caractéristiques techniques<ref>http://www.ouest-france.fr/nouveau-quartier-rennes-le-pont-vaclav-havel-mis-en-service-2573854</ref> == | == Dimensions et caractéristiques techniques<ref>http://www.ouest-france.fr/nouveau-quartier-rennes-le-pont-vaclav-havel-mis-en-service-2573854</ref> == | ||
Le pont mesure 60 m de long et 22 m de large, il est composé de quatre poutres métalliques de 60 tonnes chacune, il | Le pont mesure 60 m de long et 22 m de large, il est composé de quatre poutres métalliques de 60 tonnes chacune, il a coûté 6 millions d'euros. | ||
Il dispose de trois voies de circulation: deux pour les voitures et une réservée au bus. | Il dispose de trois voies de circulation: deux pour les voitures et une réservée au bus. | ||
Un escalier suivant une des arches mène du pont à la berge en contrebas. | Un escalier suivant une des arches mène du pont à la berge en contrebas. | ||
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== Notes et références == | == Notes et références == | ||
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[[Catégorie:Voie de Rennes|Havel]][[Catégorie:Quartier_6_:_Jeanne_d'Arc_–_Longs_Champs_–_Beaulieu]][[Catégorie:Quartier 2 : Thabor – Saint-Hélier – Alphonse Guérin]][[Catégorie:Voie portant un nom de personnalité étrangère|Havel]] | |||
Version actuelle datée du 6 mars 2018 à 02:48
Le pont Václav Havel se situe dans les quartiers 2 : Thabor – Saint-Hélier – Alphonse Guérin et 6 : Jeanne d'Arc – Longs Champs – Beaulieu et permet franchir la Vilaine en reliant l'avenue François Château à l'avenue Jorge Semprún, dans le prolongement de la rue du Moulin de Joué. Il fut dénommé par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 4 juin 2012, construit entre juin 2011 et juin 2012 et ouvert à la circulation le 27 mai 2014[1].
Cette voie rend hommage à Václav Havel, dramaturge et chef d’État tchèque de 1989 à 2003 (1936 - 2011)
Dimensions et caractéristiques techniques[2]
Le pont mesure 60 m de long et 22 m de large, il est composé de quatre poutres métalliques de 60 tonnes chacune, il a coûté 6 millions d'euros. Il dispose de trois voies de circulation: deux pour les voitures et une réservée au bus. Un escalier suivant une des arches mène du pont à la berge en contrebas.
