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« Rue Nicolas-Joseph Cugnot » : différence entre les versions

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La '''rue Nicolas-Joseph Cugnot''' se situe dans le quartier 3 : Bourg l'Evesque – La Touche – Moulin du Comte au coeur du Site Cooper France et s'oriente vers la [[rue Léon Berthault]]. Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 20 janvier 2014<ref>Délibérations municipales, [http://www.archives.rennes.fr/recherche/fonds/affichedetailmod.php?cot=1D313 Archives de Rennes]</ref>.  
La '''rue Nicolas-Joseph Cugnot''' se situe dans le quartier 3 : Bourg l'Evesque – La Touche – Moulin du Comte, à l'extrémité de la [[rue Nikola Tesla]] au coeur du Site Cooper France, et s'oriente vers la [[rue Léon Berthault]]. Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 20 janvier 2014<ref>Délibérations municipales, [http://www.archives.rennes.fr/recherche/fonds/affichedetailmod.php?cot=1D313 Archives de Rennes]</ref>.  


Cette voie rend hommage à Nicolas-{{w|Joseph Cugnot}}, ingénieur militaire (1725 - 1804), connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit, un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers à Paris.
Cette voie rend hommage à {{w|Nicolas Joseph Cugnot|Nicolas-Joseph Cugnot}}, ingénieur militaire (1725 - 1804), connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit, un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers à Paris.
 
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== Note et références ==  
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La rue Nicolas-Joseph Cugnot se situe dans le quartier 3 : Bourg l'Evesque – La Touche – Moulin du Comte, à l'extrémité de la rue Nikola Tesla au coeur du Site Cooper France, et s'oriente vers la rue Léon Berthault. Cette voie fut dénommée par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 20 janvier 2014[1].

Cette voie rend hommage à Nicolas-Joseph Cugnot Wikipedia-logo-v2.svg, ingénieur militaire (1725 - 1804), connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit, un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers à Paris.

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Note et références

  1. Délibérations municipales, Archives de Rennes