A l'occasion des 80 ans de la libération de Rennes, (re)découvrez l'ensemble des
contributions autour de la Seconde Guerre mondiale et de la libération sur Wiki-Rennes.
« MétroMix 2019/Cassiopée » : différence entre les versions
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* Compteur Vélo place de Bretagne | * Compteur Vélo place de Bretagne | ||
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A moyen terme, l’œuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air... | A moyen terme, l’œuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air... | ||
Version du 3 septembre 2020 à 10:32
Poster thématique : Comment prendre en compte les enjeux climatiques dans les mobilités ?
Suggestion de patron pour la documentation d'un projet MétroMix.
Lien court vers cette page : https://frama.link/Cassiopee
Résumé du projet
Notre projet, Cassiopée, est une œuvre connectée, une sculpture florale interactive qui synthétise les données environnementales sur les modes de transports des citoyens, les rendant ainsi sensibles et saisissables. Ainsi, en prenant soin de Cassiopée, les habitants modifient leurs habitudes de déplacement et contribuent à l'amélioration du climat.
Quoi ? "Définir le service"
But-Objectif :
- Informer/sensibiliser/donner à voir aux citoyens dans l'espace public
- Révéler l'impact positif des déplacements doux, en transformant une donnée souvent vécue comme "tragique" en donnée positive, et poétique
- Proposer une Plateforme Pédagogique pour prolonger l'expérience
Ce dispositif interroge ensuite notre routine de mobilité : « quelle abeille es-tu ? » (informer ses usages + visualisation des datas), le tout recueilli par la fleur Mère.
Comment ça fonctionne ?
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon simple, pour quelqu'un qui aimerait comprendre comment marche le projet.
Service ou outil proposé
Cassiopée est une sculpture connectée, qui permet de visualiser la donnée ouverte d'un endroit, sur une thématique choisie, en la traduisant de manière poétique.
Scénario utilisateur
Un exemple d'utilisation du projet, mettant en scène des personnes dans leur contexte habituel. Comment ils s'approprient le service, comment ils interagissent avec l'objet.
Contexte : espace/place urbaine, visuellement accessible aux conducteurs de voiture, façade d'immeuble... Forme déclinable pour apparaître dans différents espaces et interpeller les passant·es.
Aspects techniques
Présenter succinctement les technologies utilisées. Ajouter des images, captures d'écran... pour que le lecteur visualise à quoi ressemble le prototype.
Ne pas hésiter à rajouter des sous-sections.
Data
Serveur nodeRED pour piocher et formater la donnée. Un prototype de dashboard est proposé ici.
Pour le prototype, les données effectivement utilisées sont :
- Trafic horaire sur la rocade
- Mesure quotidienne NO2 par AirBreizh
- Passages Vélo Place de Bretagne par Rennes Métropole
- Mesure de la pollution de l'air (PM10) en temps réel par un capteur citoyen
Design
Fichier:CassiopéePITCH-version 2.docx Pitch Cassiopée
Sculpture à ouverture : Servo-moteur contrôlant la position des pétales ,et en parallèle l'intensité de la lumière change en fonction des données envoyées.
Types de végétation choisie : le magnolia.
Comment ça fonctionne en détail ?
Cette partie décrit le fonctionnement du projet de façon détaillée, pour une personne qui aimerait comprendre les détails techniques, reproduire ou améliorer le prototype... On y donne accès aux ressources (code source, plans...)
Sources de données :
- Keolis
- Dir Ouest - fréquentation rocade
- Compteur Vélo place de Bretagne
- AirBreizh - Qualité de l'air
- Sensor Community - mesure citoyenne des particules fines
A moyen terme, l’œuvre interactive pourra prendre en compte des données individuelles, apportées volontairement : carte Korrigo, capteur Ambassad'Air...
Fonctions :
- Récupérer des données
- Déployer la fleur selon les données
- Nourrir avec données perso/Korrigo
- Œuvre data collective / Poésie
- Interface : mobilier public connecté
- Concurrence/inspiration :
Comment nous en sommes arrivés là ?
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.
Le constat initial
- Le public visé : les citoyens de la ville Rennes-Métropole.
- Quels sont ses besoins ? : Identification des usages sur la mobilité urbaine.
- Problématiques envisagées : celle du poster proposé par les organisateurs
- Problématique retenue : Comment prendre en compte les impact climatique dans la mobilité ?
Le processus de réflexion
Résumer les échanges et questionnements qui se sont déroulés pendant le brainstorming.
Piloter un totem présent sur l'espace public, par une donnée "positive" représentant nos déplacements collectifs
Construire un indicateur d'une mobilité à impact positif : seuil des alternatives à l'automobile individuelle (Rennes Métropole = 41 % des déplacements d'après Enquête Ménages Déplacements ==> seuil positif à franchir).
Objectif : que la fleur s'ouvre au bout d'une semaine, au gré de nos changements de comportement.
Dans l'idée de la pollinisation, le pollen est la data, et les abeilles sont les usager·es qui, en fonction de leurs modes de transports, favorisent l'éclosion de la Fleur Mère.
Chaque jeune pouce va se diffuser dans les quartiers de Rennes-Métropole, en lien avec un territoire et des données plus spécifiques.
Les questions que l'on s'est posées
Les freins que l'on a rencontrés
Les données de fréquentation des transports en commun (nombre de passagers/de validations) ne sont pas disponibles en temps réel ! Certains opérateurs livrent à posteriori les données journalières (à J+365) ou mensuelles (à M+1).
Les idées et projets que l'on a laissé de côté
Des concepts plus "punitifs", qui ne favorisent pas l'engagement des citoyens.
Les indicateurs publics et afficheurs "bruts" existants, dont la data est peu compréhensible/actionnable.
Les retours des utilisateurs
Si vous avez interrogé des usagers, si vous êtes allés sur le terrain, si vous avez dialogué avec des personnes extérieures lors de votre démarche... racontez-le ici.
-> L'équipe n'a pas pris le temps d'obtenir des retours d'utilisateurs potentiels.
L'équipe
- Audrey - odreyleroy
gmail.com - design et communication
- Bertille - story telling
- Elias - elias
tchack.xyz - maker et codeur
- Elisa - elisatriquet@gmail.com - maker (MHK)
- Guillaume - gmenard
ceei-creativ.asso.fr - idéation et ressources
- Philippe - p.pacotte
gmail.com - maker
- Stéphane - maker/codeur
- Sabine - design et idéation
- Raphael Mady (coach) - raphael.mady
asso-bug.org
Ressources
Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...
Panorama Greenpeace Mobilité durable https://www.greenpeace.fr/panorama-mobilite-durable-2018/ et [1](situation de Rennes)
Enquête Ménages Déplacements Ille-et-Vilaine 2018 http://www.presse.metropole.rennes.fr/upload/espace/1/pj/5819_4024_DP_enquete_deplacements_2018_Rennes_Metropole.pdf
Indicateurs de mobilité durable : Quels indicateurs pour une mobilité durable ? http://www.revue-economie-et-humanisme.eu/bdf/docs/r359_16_indicateurs.pdf
Données
Transport
- https://data.bretagne.bzh
- https://data.opendatasoft.com/explore/dataset/compteurs-cyclistespietons-presents-sur-les-canaux-geres-par-la-region-bretagne%40breizh/information/
- https://data.explore.star.fr
- https://trial.opendatasoft.com/fr/?utm_source=dataods
- https://data.explore.star.fr/explore/dataset/tco-parcsrelais-etat-tr/
- https://www.transitwiki.org/TransitWiki/index.php/Publicly-accessible_public_transportation_data -> Pas de données fréquentation :(
- https://opendata.stif.info/explore/?sort=modified
Australie : https://opendata.transport.nsw.gov.au/dataset/opal-trips-bus
Vélo
- Rezé : http://data.eco-counter.com/ParcPublic/?id=4586#
- UK : https://www.chapelhillopendata.org/explore/dataset/greenways-ped-bike-counters/analyze/?refine.filename=Meadowmont
- https://www.chapelhillopendata.org/api/records/1.0/search/?dataset=greenways-ped-bike-counters&rows=60&sort=-column_1&facet=filename&facet=column_5&facet=column_6&refine.filename=Meadowmont&refine.column_1=2018-09-07
- https://data.rennesmetropole.fr/explore/dataset/export-ecocompteur-metromix/
Route
- https://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/tipitrafic/TraficBreizhRennes/2019-03-19_00/
- http://diffusion-numerique.info-routiere.gouv.fr/acces-aux-donnees-statistiques-a8.html -> Cul de sac !
Air
- http://data.airbreizh.asso.fr/contenu/services_didon.html -> Filtres à créer pour récupérer juste la bonne donnée
- http://data.airbreizh.asso.fr/geoserver/airbreizh_mes_bretagne_journalier_poll_princ/ows?service=WFS&version=1.0.0&request=GetFeature&typeName=mes_bretagne_journalier_:mes_bretagne_journalier_no2&outputFormat=application%2Fjson&CQL_FILTER=date_debut%20like%20%27%2502%2f2019%25%27%20and%20code_station%20like%20%27FR19007%27
- http://api.luftdaten.info/v1/sensor/17320
Galerie de photos de l'équipe et du projet
- https://www.zarmine.com/les-éphémères/ Inspiration du logo.
- Sculptures kinétiques
- Module Firefly - GrassHopper (de l'outil Rhino de conception 3D), pour le lien avec les cartes arduino
- MIT Architecture : mur à actionneurs.
- Fleur Stark (ou Villemotte) sur la gare de la ville de Metz.