A l'occasion des 80 ans de la libération de Rennes, (re)découvrez l'ensemble des
contributions autour de la Seconde Guerre mondiale et de la libération sur Wiki-Rennes.
« Rue Jules Simon » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
m (ajout article Ouest-Eclair) |
||
| Ligne 8 : | Ligne 8 : | ||
== Histoire == | == Histoire == | ||
[[Fichier:19310930 rue jules simon.JPG|300px|right|thumb|La rue Jules Simon est élargie en 1931<ref>L'Ouest-Eclair du 30 septembre 1931</ref>]] | |||
D'abord ''rue de Toussaints'', citée dès 1455, elle menait du pont qui enjambait le fleuve à l'[[ancienne église Toussaints]], à l'emplacement actuel des [[halles centrales]]. Elle se prolongeait au sud, sous le nom de ''rue de la Porte-Toussaint'', suivant un tracé partiellement conservé dans la partie sud de la [[rue de Nemours]], comme le montre le plan Hévin de [[1616]], et formera une partie de la traverse urbaine de la route Bordeaux-Saint-Malo. Les maisons en rive ouest dépendaient du [[couvent de la Retraite]]. On y trouvait au 16e siècle ''l'hôtellerie du Chapeau-Rouge'' avec un jeu de paume de 28 x 19 m et son jardin descendait jusqu'au fleuve<ref>''Le Vieux Rennes'', par Paul Banéat</ref>. | |||
Dite ''rue du Pont-Neuf'' au 17e siècle, ''rue d'Orléans'' jusqu'au milieu du 18e siècle, puis ''rue de la Halle-aux-Blés'' en 1820, elle reçut son nom actuel par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 4 septembre 1901. | |||
{{Citation|texte=''Nouveaux noms de rues. | |||
''Il est décidé que la rue de la Halle aux Blés portera le nom de '''Jules Simon''' [...]|auteur=L'Ouest-Eclair|origine=Numero du 7 septembre 1901|collecteur=Manudu35|date=2018}} | |||
Jusqu'à la fin des années cinquante, les maisons en rive ouest avaient encore l'alignement oblique du plan de 1720. | |||
En janvier [[1999]], le creusement du tunnel du [[métro de Rennes|métro]] provoqua l'affaissement de la rue sur plusieurs mètres et, face aux inquiétudes , le tunnelier fut arrêté plusieurs semaines<ref>Un article sur l'éboulement de janvier 1999: http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/il-y-16-ans-petits-trous-et-cratere-sur-la-ligne-3282105</ref>. En mars de la même année, un nouvel affaissement du sol lié au passage du tunnelier [[Perceval]] a de nouveau provoqué des perturbations<ref>http://www.lesechos.fr/17/03/1999/LesEchos/17859-110-ECH_le-chantier-du-metro-de-rennes-accumule-les-difficultes.htm</ref>. | En janvier [[1999]], le creusement du tunnel du [[métro de Rennes|métro]] provoqua l'affaissement de la rue sur plusieurs mètres et, face aux inquiétudes , le tunnelier fut arrêté plusieurs semaines<ref>Un article sur l'éboulement de janvier 1999: http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/il-y-16-ans-petits-trous-et-cratere-sur-la-ligne-3282105</ref>. En mars de la même année, un nouvel affaissement du sol lié au passage du tunnelier [[Perceval]] a de nouveau provoqué des perturbations<ref>http://www.lesechos.fr/17/03/1999/LesEchos/17859-110-ECH_le-chantier-du-metro-de-rennes-accumule-les-difficultes.htm</ref>. | ||
| Ligne 23 : | Ligne 28 : | ||
== Sur la carte == | == Sur la carte == | ||
{{#display_points: | {{#display_points: 48.108298, -1.679151 |width=450|zoom=15}} | ||
== Notes et références == | == Notes et références == | ||
Version du 11 avril 2018 à 09:05
La rue Jules Simon est une rue de Rennes qui relie, au sud des quais, la rue du Pré Botté et le boulevard de la Liberté sur un axe nord-sud, dans le prolongement de la porte de l'ancien Palais du Commerce, aujourd'hui la Poste. La moitié ouest la plus proche de ce bâtiment est composé d'un ensemble immobilier conçu au début des années soixante par l'architecte Georges Maillols. Le grand moment d'animation de la rue est la Grande braderie de Rennes chaque année à la fin du mois de juin. Sa rive ouest proche du palais du Commerce fit l'objet d'un opération de rénovation à la fin des années 50.
Histoire
D'abord rue de Toussaints, citée dès 1455, elle menait du pont qui enjambait le fleuve à l'ancienne église Toussaints, à l'emplacement actuel des halles centrales. Elle se prolongeait au sud, sous le nom de rue de la Porte-Toussaint, suivant un tracé partiellement conservé dans la partie sud de la rue de Nemours, comme le montre le plan Hévin de 1616, et formera une partie de la traverse urbaine de la route Bordeaux-Saint-Malo. Les maisons en rive ouest dépendaient du couvent de la Retraite. On y trouvait au 16e siècle l'hôtellerie du Chapeau-Rouge avec un jeu de paume de 28 x 19 m et son jardin descendait jusqu'au fleuve[4]. Dite rue du Pont-Neuf au 17e siècle, rue d'Orléans jusqu'au milieu du 18e siècle, puis rue de la Halle-aux-Blés en 1820, elle reçut son nom actuel par délibération du conseil municipal de la Ville de Rennes le 4 septembre 1901.
« Nouveaux noms de rues. Il est décidé que la rue de la Halle aux Blés portera le nom de Jules Simon [...] »
— L'Ouest-Eclair
Origine : Numero du 7 septembre 1901 • Recueilli par Manudu35 • 2018 • licence
Jusqu'à la fin des années cinquante, les maisons en rive ouest avaient encore l'alignement oblique du plan de 1720.
En janvier 1999, le creusement du tunnel du métro provoqua l'affaissement de la rue sur plusieurs mètres et, face aux inquiétudes , le tunnelier fut arrêté plusieurs semaines[5]. En mars de la même année, un nouvel affaissement du sol lié au passage du tunnelier Perceval a de nouveau provoqué des perturbations[6].
Jules Simon
(31 décembre 1814, Lorient - 8 juin 1896, Paris)
Jules Simon, de son vrai nom : Jules François Simon Suisse, est un homme politique et philosophe français. Professeur de philosophie, il fut député républicain de 1863 à 1870, ministre de l'Instruction publique, sénateur et chef du gouvernement en 1876.
Il s'opposa à la politique scolaire de Jules Ferry et prit position contre le boulangisme. Il fut élu à l'Académie française en 1875.
Sur la carte
Notes et références
- ↑ Un article sur l’œuvre en question: http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/la-rue-jules-simon-prend-des-couleurs-932221
- ↑ Le Vieux Rennes, par Paul Banéat
- ↑ L'Ouest-Eclair du 30 septembre 1931
- ↑ Le Vieux Rennes, par Paul Banéat
- ↑ Un article sur l'éboulement de janvier 1999: http://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/il-y-16-ans-petits-trous-et-cratere-sur-la-ligne-3282105
- ↑ http://www.lesechos.fr/17/03/1999/LesEchos/17859-110-ECH_le-chantier-du-metro-de-rennes-accumule-les-difficultes.htm
- Ah, ces belles fêtes des fleurs ! : bref article dans Les années 50 en Ille-et-Vilaine, hors-série Ouest-France 2005, page 23, avec une belle photo de la fête du 25 mai 1953 avec un char passant à l'arrière des halles rue Jules Simon.
- En route pour la mer ! : bref article dans Les années 50 en Ille-et-Vilaine, hors-série Ouest-France 2005, page 30, avec une photo de la famille Bruchet, droguistes rue Jules Simon, au moment d'une panne de voiture sur la route des vacances.
