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[[Fichier:Tramway_Cesson.gif|250px|right|thumb|Le tramway sur la route de Rennes vers 1900.]]
[[Fichier:Tramway_Cesson.gif|250px|right|thumb|Le tramway sur la route de Rennes vers 1900.]]
[[Fichier:Railsl_du_tramway_de_Cesson.gif|200px|left|thumb|Les rails ôtés : pourquoi pas des matériaux pour canons contre Berlin ? (Ouest-Eclair du 22/02/1940)]]
[[Cesson-Sévigné|Cesson]] fut la seule commune périphérique de Rennes à avoir une liaison par le [[tramway]] rennais (ligne 6, à partir de 1907). Il suivait la route bucolique conduisant au bourg. Le terminus à Rennes était, à l'origine, au carrefour [[rue de Paris]] - [[boulevard de Strasbourg]] - [[boulevard de Metz]], puis fut reporté dans le centre-ville, [[place du Parlement]].


[[Cesson-Sévigné|Cesson]] fut la seule commune périphérique de Rennes à avoir une liaison par le [[tramway]] rennais (ligne 6, à partir de 1907). Il suivait la route bucolique conduisant au bourg. Le terminus à Rennes était, à l'origine, au carrefour [[rue de Paris]] - [[boulevard de Strasbourg]] - [[boulevard de Metz]], puis fut reporté dans le centre-ville, [[place du Parlement]].
Et pendant la drôle de guerre, l'idée se fait jour de les utiliser pour faire des mitrailleuses ou des canons dans la guerre contre l'Allemagne.

Version du 24 janvier 2016 à 13:59


Le tramway sur la route de Rennes vers 1900.
Les rails ôtés : pourquoi pas des matériaux pour canons contre Berlin ? (Ouest-Eclair du 22/02/1940)

Cesson fut la seule commune périphérique de Rennes à avoir une liaison par le tramway rennais (ligne 6, à partir de 1907). Il suivait la route bucolique conduisant au bourg. Le terminus à Rennes était, à l'origine, au carrefour rue de Paris - boulevard de Strasbourg - boulevard de Metz, puis fut reporté dans le centre-ville, place du Parlement.

Et pendant la drôle de guerre, l'idée se fait jour de les utiliser pour faire des mitrailleuses ou des canons dans la guerre contre l'Allemagne.