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[[Fichier:Mission_et_canal_en_1885.png|left|300px|thumb|Place de la Mission, canal | [[Fichier:Mission_et_canal_en_1885.png|left|300px|thumb|Place de la Mission, canal : vue d'un ballon le 14 juillet 1885 (Musée de Bretagne)]] | ||
[[File:Rennes pont ecluse Saint Martin entree dans Rennes Mai 2014.jpg|thumb|300px|Canal d'Ille-et-Rance, écluse Saint-Martin en entrant dans Rennes, mai 2014.]] | [[File:Rennes pont ecluse Saint Martin entree dans Rennes Mai 2014.jpg|thumb|300px|Canal d'Ille-et-Rance, écluse Saint-Martin en entrant dans Rennes, mai 2014.]] | ||
[[File:Rennes canal Ille et Rance Bas des Lices et Rue de Brest Mai 2014.jpg|left|thumb|300px|Le canal d'Ille-et-Rance entre l'écluse Saint-Martin (passée) et l'écluse du Mail (tout au fond), mai 2014.]] | [[File:Rennes canal Ille et Rance Bas des Lices et Rue de Brest Mai 2014.jpg|left|thumb|300px|Le canal d'Ille-et-Rance entre l'écluse Saint-Martin (passée) et l'écluse du Mail (tout au fond), mai 2014.]] | ||
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À partir de 1923, les progrès du chemin de fer diminuèrent le fret par voie d’eau et le déclin fut accentué par le développement, après guerre, des axes routiers et des camions ainsi que par la construction du barrage de la Rance à partir de 1960. | À partir de 1923, les progrès du chemin de fer diminuèrent le fret par voie d’eau et le déclin fut accentué par le développement, après guerre, des axes routiers et des camions ainsi que par la construction du barrage de la Rance à partir de 1960. | ||
{{Citation|texte=Le Canal d’Ille-et-Rance, qui se rattache à un système complet de canalisation intérieure de la Bretagne voté par les États de cette province en 1780, ne fut réellement achevé, à Rennes du moins, que le 7 juin 1832, jour où le premier bateau venant de Dinan entra dans la Vilaine par l’écluse du Mail. Les berges furent plantées d’ormeaux, qui forment aujourd’hui, de chaque côté du canal et sur une longueur d’environ 1000 mètres, un charmant berceau de verdure au-dessus de cette agréable et fraîche promenade, trop peu fréquentée à cause de son éloignement du centre de la ville.|auteur=Lucien Decombe|origine=Notice sur les rues de Rennes.|collecteur=Wikisource|date=1883}} | {{Citation|texte=''Le Canal d’Ille-et-Rance, qui se rattache à un système complet de canalisation intérieure de la Bretagne voté par les États de cette province en 1780, ne fut réellement achevé, à Rennes du moins, que le 7 juin 1832, jour où le premier bateau venant de Dinan entra dans la Vilaine par l’écluse du Mail. Les berges furent plantées d’ormeaux, qui forment aujourd’hui, de chaque côté du canal et sur une longueur d’environ 1000 mètres, un charmant berceau de verdure au-dessus de cette agréable et fraîche promenade, trop peu fréquentée à cause de son éloignement du centre de la ville.|auteur=Lucien Decombe|origine=Notice sur les rues de Rennes.|collecteur=Wikisource|date=1883}} | ||
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