920
modifications
A l'occasion des 80 ans de la libération de Rennes, (re)découvrez l'ensemble des
contributions autour de la Seconde Guerre mondiale et de la libération sur Wiki-Rennes.
« Place des Lices » : différence entre les versions
De WikiRennes
Aller à la navigationAller à la recherche→Au 20e siècle des projets heureusement avortés
| Ligne 89 : | Ligne 89 : | ||
[[Fichier:Place_des_lices.png|350px|left|thumb|La place des Lices, avec ses deux pavillons en vue aérienne à partir de l'ouest]] | [[Fichier:Place_des_lices.png|350px|left|thumb|La place des Lices, avec ses deux pavillons en vue aérienne à partir de l'ouest]] | ||
En [[1924]], l'active municipalité de [[Jean Janvier]] faillit commettre une grosse bévue : la commission départementale reçoit un projet de possible démolition des hôtels du 17e siècle en rive nord de la place en vue d'un agrandissement du marché - si toutefois leur disparition est provoquée par la vétusté, un sinistre ou la volonté des propriétaires, s'empresse de préciser le conseil municipal. Mais la Société archéologique d'Ille-et-Vilaine <ref>[[Société archéologique et historique d'Ille-et-Vilaine (SAHIV)]]</ref> émet un vœu porté au Conseil d’État qui, par lettre du 14 juin 1927, souhaite que les observations de la Société archéologique soient prises en compte mais le ministre des Beaux-Arts juge inutile de prononcer le classement "considérant le faible intérêt artistique, archéologique et historique de ces maisons " ! <ref>''L'Urbanisme à Rennes de la Belle Époque à la Reconstruction'', par Benjamin Sabattier. Bulletin et mémoires de la Société Archéologiques & Historique d'Ille-et-Vilaine, tome CXVIII - 2014</ref>. Et en 1977, le projet de démolition des halles pour les remplacer par un vaste parc automobile souterrain au-dessus duquel fonctionnerait le marché en plein air, projet de la municipalité d'[[Henri Fréville]] fait long feu en raison de l'élection de la liste conduite par [[Edmond Hervé]] dont la municipalité entreprendra une grande rénovation à la fin des années quatre-vingt. Une des trois halles, celle dessinée par [[Emmanuel Le Ray]], est finalement détruite en 1987<ref>http://www.ina.fr/video/RNC87031007/debut-des-travaux-de-la-place-des-lices-video.html</ref>. | En [[1924]], l'active municipalité de [[Jean Janvier]] faillit commettre une grosse bévue : la commission départementale reçoit un projet de possible démolition des hôtels du 17e siècle en rive nord de la place en vue d'un agrandissement du marché - si toutefois leur disparition est provoquée par la vétusté, un sinistre ou la volonté des propriétaires, s'empresse de préciser le conseil municipal. Mais la Société archéologique d'Ille-et-Vilaine <ref>[[Société archéologique et historique d'Ille-et-Vilaine (SAHIV)]]</ref> émet un vœu porté au Conseil d’État qui, par lettre du 14 juin 1927, souhaite que les observations de la Société archéologique soient prises en compte mais le ministre des Beaux-Arts juge inutile de prononcer le classement "considérant le faible intérêt artistique, archéologique et historique de ces maisons " ! <ref>''L'Urbanisme à Rennes de la Belle Époque à la Reconstruction'', par Benjamin Sabattier. Bulletin et mémoires de la Société Archéologiques & Historique d'Ille-et-Vilaine, tome CXVIII - 2014</ref>. | ||
Et en 1977, le projet de démolition des halles pour les remplacer par un vaste parc automobile souterrain au-dessus duquel fonctionnerait le marché en plein air, projet de la municipalité d'[[Henri Fréville]] fait long feu en raison de l'élection de la liste conduite par [[Edmond Hervé]] dont la municipalité entreprendra une grande rénovation à la fin des années quatre-vingt. Une des trois halles, celle dessinée par [[Emmanuel Le Ray]], est finalement détruite en 1987<ref>http://www.ina.fr/video/RNC87031007/debut-des-travaux-de-la-place-des-lices-video.html</ref>. | |||
Dans les années 50, des rencontres de boxe attiraient les Rennais aux Lices le samedi soir<ref>''Les années 50 en Ille-et-Vilaine'', hors-série Ouest-France [[2005]], p. 25.</ref>. | Dans les années 50, des rencontres de boxe attiraient les Rennais aux Lices le samedi soir<ref>''Les années 50 en Ille-et-Vilaine'', hors-série Ouest-France [[2005]], p. 25.</ref>. | ||
La place est ouverte à la circulation automobile sauf le samedi matin, jour du grand [[marché des Lices]]. | La place est ouverte à la circulation automobile sauf le samedi matin, jour du grand [[marché des Lices]]. | ||
=== Au 21e siècle de nouveaux projets voient le jour === | === Au 21e siècle de nouveaux projets voient le jour === | ||
En 2018, un nouveau projet d'urbanisme voit le jour avec la restructuration de l'ancien siège de la Banque populaire de l'Ouest (BPO), entre la place des Lices et la rue de la Monnaie. | En 2018, un nouveau projet d'urbanisme voit le jour avec la restructuration de l'ancien siège de la Banque populaire de l'Ouest (BPO), entre la place des Lices et la rue de la Monnaie. | ||
