24 902
modifications
m (ajout article) |
mAucun résumé des modifications |
||
Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
[[Fichier:Kergus-plan-665.jpg|300x300px|thumb|Emplacement de la caserne Kergus et de la prison militaire]] | [[Fichier:Kergus-plan-665.jpg|300x300px|thumb|Emplacement de la caserne Kergus et de la prison militaire]] | ||
[[Fichier:Tramway_avenue_de_la_gare.png|300px|left|thumb|Un tramway avenue de la gare à Hauteur de la [[rue Saint-Hélier]] et du [[boulevard de la Liberté]] et, sur la chaussée des piétons en sécurité. (Archives de Rennes 100FI12)]] | [[Fichier:Tramway_avenue_de_la_gare.png|300px|left|thumb|Un tramway avenue de la gare à Hauteur de la [[rue Saint-Hélier]] et du [[boulevard de la Liberté]] et, sur la chaussée des piétons en sécurité. (Archives de Rennes 100FI12)]] | ||
[[Fichier:Capture avenuejanvier nov2016.PNG|300px|left|thumb|L'avenue | [[Fichier:Capture avenuejanvier nov2016.PNG|300px|left|thumb|L'avenue Janvier a conservé sa linéarité et ses grands arbres, mais le tramway a laissé place à d'autres véhicules (@Google Streetview, novembre 2016)]] | ||
L'''avenue de la gare'' qui conduit du [[jardin Saint-Georges]] à la [[gare de Rennes]] fut percée en [[1856]]/[[1857]] et était encore en travaux lors de l'arrivée du chemin de fer à Rennes en avril 1857. | L'''avenue de la gare'' qui conduit du [[jardin Saint-Georges]] à la [[gare de Rennes]] fut percée en [[1856]]/[[1857]] et était encore en travaux lors de l'arrivée du chemin de fer à Rennes en avril 1857. | ||
[[Fichier:Avenue-Janvier annees 50.jpg|280px|right|thumb|L'avenue Janvier dans les années 50, de la gare vers le Palais Saint-Georges]] | [[Fichier:Avenue-Janvier annees 50.jpg|280px|right|thumb|L'avenue Janvier dans les années 50, de la gare vers le Palais Saint-Georges]] |
modifications