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« Conception d’un pack batterie à partir de cellules recyclées » : différence entre les versions
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Aller à la navigationAller à la rechercheConception d’un pack batterie à partir de cellules recyclées (voir la source)
Version du 17 septembre 2024 à 19:50
, 17 septembreaucun résumé des modifications
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= L'atelier = | |||
== Description de l'atelier == | |||
Cet atelier à pour objectif de '''construire une batterie pour vélo électrique en utilisant des cellules de ré-emploi'''. Les cellules proviennent de batterie de trottinette électrique, mais elles pourraient provenir de toute autre type de batterie. Ce sont des cellules de type '18650' Elles seront caractérisées par un appareil chargeur/déchargeur afin d'obtenir leur résistance (+ de 50milli Ohm = cellule HS), avant de sélectionner | Cet atelier à pour objectif de '''construire une batterie pour vélo électrique en utilisant des cellules de ré-emploi'''. Les cellules proviennent de batterie de trottinette électrique, mais elles pourraient provenir de toute autre type de batterie. Ce sont des cellules de type '18650' Elles seront caractérisées par un appareil chargeur/déchargeur afin d'obtenir leur résistance (+ de 50milli Ohm = cellule HS), avant de sélectionner les plus aptes, les assembler et souder. Il sera également nécessaire de connaître leur capacité pour associer les cellules au mieux, au sein du pack batterie. | ||
Un modèle de boîtier est imprimé en 3D. Il permet le branchement au moteur (un modèle Bafang), et la charge. Les cellules seront ensuite soudées, puis intégrées au boitier, avec un BMS standard et disponible dans le commerce. | Un modèle de boîtier est imprimé en 3D. Il permet le branchement au moteur (un modèle Bafang), et la charge. Les cellules seront ensuite soudées, puis intégrées au boitier, avec un BMS standard et disponible dans le commerce. | ||
Nous allons créer une batterie | Nous allons créer une batterie ''13s3p''. Il faut si besoin bien comprendre ce que constitue un montage en série ou en parallèle et savoir souder à l'étain pour éviter de prendre des risques. Se documenter et s'entraîner au préalable si nécessaire. | ||
=== Liste du matériel : === | |||
;2x Tiges filetée M4 longueur 1m en acier zingué avec 4x écrous M4 et 4x écrous M4 borgne | ;2x Tiges filetée M4 longueur 1m en acier zingué avec 4x écrous M4 et 4x écrous M4 borgne | ||
Elles serviront à assembler et fermer le boîtier des la batterie | :Elles serviront à assembler et fermer le boîtier des la batterie | ||
;Joint pour l' | ;Joint silicone | ||
:pour l'étanchéité de fermeture de la boite. Peut notamment se faire au silicone. | |||
;Impression 3D : Thingiverse | ;Impression 3D : Thingiverse | ||
: Le boîtier utilisé à été préalablement imprimé en 3D. Tout autre type de boîtier peut fonctionner. Il faut faire attention à obtenir une bonne résistance mécanique et utiliser un matériau non-inflammable. | : Le boîtier utilisé à été préalablement imprimé en 3D. Tout autre type de boîtier peut fonctionner. Il faut faire attention à obtenir une bonne résistance mécanique et utiliser un matériau non-inflammable. | ||
: Il faut compter environ un demi kilogramme de filament pour imprimer le boîtier. Le PETG peut être | : Il faut compter environ un demi kilogramme de filament pour imprimer le boîtier. Le PETG peut être privilégié pour sa résistance mécanique et à la chaleur | ||
;Un BMS (Battery Managment System) : https://fr.aliexpress.com/item/1005005972812584.html?src=google | ;Un BMS (Battery Managment System) : https://fr.aliexpress.com/item/1005005972812584.html?src=google | ||
: Le BMS (Batterie Management System) gère la charge de chaque pack de la batterie. Il est essentiel et contient de nombreux composants électroniques. Il existe des solutions DIY ou Open-source. Nous avons fait le choix plus simple d'un système tout prêt. | : Le BMS (Batterie Management System) gère la charge de chaque pack de la batterie. Il est essentiel et contient de nombreux composants électroniques. Il existe des solutions DIY ou Open-source. Nous avons fait le choix plus simple d'un système tout prêt. | ||
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[[Fichier:BMS2.jpg|thumb|center|400px| Connecteur du BMS]] | [[Fichier:BMS2.jpg|thumb|center|400px| Connecteur du BMS]] | ||
=== Liste des outils nécessaire : === | |||
;Un chargeur / déchargeur de batterie | |||
:Voici celui que nous utilisons, mais d'autres références sont aussi possibles : https://www.toolkitrc.com/q4ac | |||
[[Fichier:Chargeur4.jpg|400px]] | [[Fichier:Chargeur4.jpg|thumb|center|400px| Chargeur avec indicateur de capacité, tension et résistance interne]] | ||
;Une imprimante 3D | |||
: Pour l'impression du boîtier. | |||
;Une Dremel | |||
:Ou un autre outil rotatif multi-usages avec les équipements de protection nécessaires, équipée d'une petite meule pour enlever les résidus de nickel | |||
[[Fichier:Cellule old2.jpg|400px]] | [[Fichier:Cellule old2.jpg|thumb|center|400px| Ponçage des résidus de Nickel à la meuleuse droite (Dremel)]] | ||
;Un fer ou une station à souder | |||
:Pour souder les fils du BMS et des connecteurs de la batterie | |||
;Une soudeuse par point | |||
: Nous utilisons ce modèle, mais bien d'autres fonctionnent bien : https://www.amazon.com/Upgraded-7500mAh-Charging-Adjustable-Portable/dp/B09PYLHWP2 | |||
== Les étapes de fabrication == | |||
=== Récupération de cellules pour réemploi === | |||
* Récupérer des cellules 18650 neuves ou d'occasion. https://en.wikipedia.org/wiki/18650_battery | * Récupérer des cellules 18650 neuves ou d'occasion. https://en.wikipedia.org/wiki/18650_battery | ||
