2 998
modifications
A l'occasion des 80 ans de la libération de Rennes, (re)découvrez l'ensemble des
contributions autour de la Seconde Guerre mondiale et de la libération sur Wiki-Rennes.
« Boulevard de la Liberté » : différence entre les versions
De WikiRennes
Aller à la navigationAller à la rechercheaucun résumé des modifications
m (suppression doublon de paragraphe, erreur copier-coller du 1er mars 2017, ajout précisions et relecture) |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
Le '''boulevard de la Liberté''' est une voie du quartier centre de [[Rennes]]. Au sud de la [[Vilaine]], il relie la [[place de Bretagne]] à l'ouest à l'[[avenue Janvier]] à l'est, c'est l'une des artères principales du centre sud<ref>En référence à la Vilaine, qui traverse la ville d'est en ouest et divise ainsi la ville de Rennes.</ref>. | Le '''boulevard de la Liberté''' est une voie du quartier centre de [[Rennes]]. Au sud de la [[Vilaine]], il relie la [[place de Bretagne]] à l'ouest à l'[[avenue Janvier]] à l'est, c'est l'une des artères principales du centre sud<ref>En référence à la Vilaine, qui traverse la ville d'est en ouest et divise ainsi la ville de Rennes.</ref>. | ||
Le boulevard a été aménagé sur l'ancien canal bordant les remparts de la troisième enceinte de la ville basse, appelé alors | Le boulevard a été aménagé sur l'ancien canal bordant les remparts de la troisième enceinte de la ville basse, appelé alors promenade des murs dont le projet de comblement, conçu en [[1855]] et dessiné par l'architecte de la ville, Vincent Boullée, apparaît sur le plan d'aménagement urbain du maire [[Ange de Léon des Ormeaux]], publié la même année. Il est réalisé avec les déblais provenant de la construction de la gare. La voie, large de 24 m, est formée d'un macadam en pierre de Malroche, en [[1859]]. Les platanes sont abattus en [[1895]], deux ans après la demande des riverains et remplacés car, en [[1923]], un conseiller municipal exprime sa crainte qu'ils ne soient coupés. La présence de bancs est attestée par une demande, formulée en [[1898]], afin d'en augmenter le nombre<ref>Inventaire topographique, par Isabelle Barbedor - 1999</ref>. | ||
[[Fichier:Bld_de_la_liberte_sur_un_ancien_bras_de_la_vilaine.jpeg|350px|right|thumb|Le boulevard de la Liberté, construit sur un ancien bras de la [[Vilaine]] (tracé en rouge) qui bordait les remparts<ref>Le Vieux Rennes, par Paul Banéat. J. Larcher éd.</ref>]] | [[Fichier:Bld_de_la_liberte_sur_un_ancien_bras_de_la_vilaine.jpeg|350px|right|thumb|Le boulevard de la Liberté, construit sur un ancien bras de la [[Vilaine]] (tracé en rouge) qui bordait les remparts<ref>Le Vieux Rennes, par Paul Banéat. J. Larcher éd.</ref>]] | ||
Le segment est du boulevard, à partir de l'avenue de la Gare, reçut en [[1862]] le nom de ''[[boulevard de l'Impératrice]]'', le segment ouest celui de | Le segment est du boulevard, à partir de l'avenue de la Gare, reçut en [[1862]] le nom de ''[[boulevard de l'Impératrice]]'', le segment ouest celui de "''boulevard du Prince impérial''" jusqu'au "''boulevard Napoléon III''", maintenant [[boulevard de la Tour d'Auvergne]]. Il reçut son actuel nom après la chute du Second Empire par délibération du conseil municipal de la ville de Rennes le 17 octobre [[1870]]. | ||
[[Fichier:Vue_a%C3%A9rienne_Rennes269.jpg|450px|left|thumb|Vue aérienne vers 1860. Au 1er plan à gauche, le canal de l'Arsenal qui deviendra le [[boulevard Sébastopol]]. Sur la Vilaine, mordant sur le nouveau quai un bâtiment de l'[[hôpital Saint-Yves]], et, à droite les douves qui vont être comblées pour faire place au boulevard de la Liberté]] | [[Fichier:Vue_a%C3%A9rienne_Rennes269.jpg|450px|left|thumb|Vue aérienne vers 1860. Au 1er plan à gauche, le canal de l'Arsenal qui deviendra le [[boulevard Sébastopol]]. Sur la Vilaine, mordant sur le nouveau quai un bâtiment de l'[[hôpital Saint-Yves]], et, à droite les douves qui vont être comblées pour faire place au boulevard de la Liberté]] | ||
