« Métro de Rennes » : différence entre les versions

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Inauguré le 15 mars [[2002]], le '''métro de Rennes''' est un réseau de 2 lignes de métro automatique. Une troisième ligne Nord-Sud est aussi débattue pour relier le pôle Alphasis de Saint-Grégoire, au nord de Rennes, à Bruz et la périphérie sud de la métropole.  
Inauguré le 15 mars [[2002]], le '''métro de Rennes''' est un réseau de 2 lignes de métro automatique. Une troisième ligne Nord-Sud est aussi débattue pour relier le pôle Alphasis de Saint-Grégoire, au nord de Rennes, à Bruz et la périphérie sud de la métropole.  


Initialement constitué d'une seule ligne, dénommée [[ligne a]], basée sur le système de type VAL de SIEMENS AG (anciennement MATRA), ce réseau a été complété d'une seconde ligne, dénommée [[ligne b]], basée sur le système CityVal de SIEMENS AG dont la mise en service d'abord prévue pour le début de 2020 a eu lieu le 20 septembre 2022 en raison de retards dus à la pandémie de la Covid-19 et à une période de mise au point et d'essais associés plus complexe qu'anticipée par SIEMENS.
Ce réseau était initialement constitué d'une seule ligne, dénommée [[ligne a]], basée sur le système de type VAL de SIEMENS AG (anciennement MATRA). Il a ensuite été complété d'une seconde ligne, dénommée [[ligne b]], basée sur le système CityVal de SIEMENS AG. La mise en service de la [[ligne b]], d'abord prévue pour le début de 2020, a eu lieu le 20 septembre 2022 en raison de retards dus à la pandémie de la Covid-19 et à une période de mise au point et d'essais associés plus complexe qu'anticipée par SIEMENS.
[[File:Métro Villejean-4.jpg|thumb|Descente vers la [[Station Villejean-Université]].]]
[[File:Métro Villejean-4.jpg|thumb|Descente vers la [[Station Villejean-Université]].]]
[[Fichier:Le_serpent_du_m%C3%A9tro.png|300px|left|thumb|Vers Villejean-Université, un serpent dans la ville : le métro en aérien]]
[[Fichier:Le_serpent_du_m%C3%A9tro.png|300px|left|thumb|Vers Villejean-Université, un serpent dans la ville : le métro en aérien]]
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== Description ==
== Description ==


Le réseau de métro automatique est constitué de deux lignes (A et B).
Le réseau de métro automatique est constitué de deux lignes (a et b).


La ligne A, d’orientation générale nord-ouest - sud-est, est longue d'environ 9,4 km en incluant les voies menant au [[Garage-atelier de Chantepie]] à [[Chantepie]]. Elle comprend 15 stations et va de [[Station J.F. Kennedy|J.F. Kennedy]] à [[Station La Poterie|La Poterie]] en passant par la [[Gare de Rennes|gare SNCF]] et la [[place de la République]].
La [[ligne a]], d’orientation générale nord-ouest - sud-est, est longue d'environ 9,4 km en incluant les voies menant au [[Garage-atelier de Chantepie]] à [[Chantepie]]. Elle comprend 15 stations et va de [[Station J.F. Kennedy|J.F. Kennedy]] à [[Station La Poterie|La Poterie]] en passant par la [[Gare de Rennes|gare SNCF]] et la [[place de la République]].


La ligne B, d'orientation sud-ouest - nord-est, est longue d'environ 14,1 km en incluant les voies menant au garage-atelier de [[Garage-atelier de Saint-Jacques-de-la-Lande]]. Elle comprend 15 stations et va de [[Station St Jacques-Gaîté|St Jacques-Gaîté]] à [[Station Cesson-Viasilva|Cesson-Viasilva]] en passant par la [[Gare de Rennes|gare SNCF]] et la [[place Saint-Germain]].
La [[ligne b]], d'orientation sud-ouest - nord-est, est longue d'environ 14,1 km en incluant les voies menant au garage-atelier de [[Garage-atelier de Saint-Jacques-de-la-Lande]]. Elle comprend 15 stations et va de [[Station St Jacques-Gaîté|St Jacques-Gaîté]] à [[Station Cesson-Viasilva|Cesson-Viasilva]] en passant par la [[Gare de Rennes|gare SNCF]] et la [[place Saint-Germain]].


Les 2 lignes sont en correspondances à 2 stations ([[Station Gares|Gares]] et [[Station Sainte-Anne|Sainte-Anne]]).
Les 2 lignes sont en correspondances à 2 stations ([[Station Gares|Gares]] et [[Station Sainte-Anne|Sainte-Anne]]).
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