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[[Fichier:Pont_de_Berlin.png|350px|left|thumb|Le pont de Berlin (la Vilaine n'est pas encore couverte devant le palais du Commerce)]] | [[Fichier:Pont_de_Berlin.png|350px|left|thumb|Le pont de Berlin (la Vilaine n'est pas encore couverte devant le palais du Commerce)]] | ||
[[Fichier:Ancien_pont_de_Berlin.png|371x371px|thumb|Le pont de Berlin, piétons et tramway, vers la rue de Berlin]] | [[Fichier:Ancien_pont_de_Berlin.png|371x371px|thumb|Le pont de Berlin, piétons et tramway, vers la rue de Berlin]] | ||
Le '''pont de Berlin''' était le pont sur la [[Vilaine]] qui se situait, avant le recouvrement du canal en 1913, en bordure est de l'actuelle [[place de la République]]. | Le '''pont de Berlin''' était le pont sur la [[Vilaine]] qui se situait, avant le recouvrement du canal en 1913, en bordure est de l'actuelle [[place de la République]]. Auj Le pont de Berlin fut renommé de [[pont Jean Jaurès]] en décembre 1915. Aujourd'hui ce n'est plus vraiment un pont puisqu'il est joint à la couverture de la Vilaine. | ||
À l'origine passerelle piétonne permettant d'enjamber la Vilaine, celle-ci est élargie en 1809 pour devenir un véritable pont<ref>"Histoire de Rennes", par Émile Ducrest de Villeneuve, 1845, page 509</ref>. Le pont de Berlin est reconstruit en 1839 après s'être écroulé en 1837, il reliait la [[rue de Bourbon]] (auparavant rue de Berlin, maintenant [[rue Jean Jaurès]]) à la [[rue Châlais]] (devenue depuis la [[rue Maréchal Joffre]]). | |||
Des travaux sur le [[pont Saint-Georges]] participent à l'augmentation de la circulation sur le pont au début du siècle : | Des travaux sur le [[pont Saint-Georges]] participent à l'augmentation de la circulation sur le pont au début du siècle : | ||