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La boutique éphémère permet aussi d'accueillir des activités, commerciales ou non, et faire venir des utilisateurs à cette occasion via le service MEPURU.
La boutique éphémère permet aussi d'accueillir des activités, commerciales ou non, et faire venir des utilisateurs à cette occasion via le service MEPURU.


A titre d'exemple : producteur agricole local, présentation de produits de grandes enseignes, activités d'associations, rendez-vous adminsitratifs...
A titre d'exemple : producteur agricole local, présentation de produits de grandes enseignes, activités d'associations, rendez-vous administratifs...


'''Modèle économique''' :
'''Modèle économique''' :
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== Comment nous en sommes arrivés là ? ==
== Comment nous en sommes arrivés là ? ==
Cette partie détaille les réflexions de l'équipe autour du projet.
=== Le constat initial ===
=== Le constat initial ===
Les freins à la mobilité accélèrent l'isolement social des personnes âgées : près de 50% des plus de 75 ans rencontrent des difficultés liées à la mobilité. Abandon de la voiture, complexification de l’espace urbain, méconnaissance des transports publics, insuffisance ou inadaptation du mobilier urbain, difficulté de cheminement sur les trottoirs… Résultat : un senior sur trois affirme régulièrement ne pas sortir de chez lui pendant plus de 24 heures d’affilée. Ils sont à peine 5% à utiliser les transports en commun pour se déplacer.   
Les freins à la mobilité accélèrent l'isolement social des personnes âgées : près de 50% des plus de 75 ans rencontrent des difficultés liées à la mobilité. Abandon de la voiture, complexification de l’espace urbain, méconnaissance des transports publics, insuffisance ou inadaptation du mobilier urbain, difficulté de cheminement sur les trottoirs… Résultat : un senior sur trois affirme régulièrement ne pas sortir de chez lui pendant plus de 24 heures d’affilée. Ils sont à peine 5% à utiliser les transports en commun pour se déplacer.   
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A partir des mots clés proposés dans le cadre de la thématique (Santé, Age, Urbanisme, Ruralité, Habitation, Handicap), les membres du groupe ont listé toute une série de notions permettant de caractériser la problématique.
A partir des mots clés proposés dans le cadre de la thématique (Santé, Age, Urbanisme, Ruralité, Habitation, Handicap), les membres du groupe ont listé toute une série de notions permettant de caractériser la problématique.


Nous sommes partis de l’expérience d’un des membres du groupe qui vit actuellement en milieu rural à Bazouge-la-Pérouse. Il ne dispose pas d’un véhicule ni d’un permis de comduire et est confronté  au quotidien à des problèmes de mobilité.
Nous sommes partis de l’expérience d’un des membres du groupe qui vit actuellement en milieu rural à Bazouges-la-Pérouse. Il ne dispose pas d’un véhicule ni d’un permis de conduire et est confronté  au quotidien à des problèmes de mobilité.


Bazouge-la-Pérouse se situe dans le canton d’Antrain, une de zones géographiques les moins peuplées du département. Bazouge-la-Pérouse compte 1786 habitants avec une densité de 31 habitants au km2.
Bazouges-la-Pérouse se situe dans le canton d’Antrain, une de zones géographiques les moins peuplées du département. Bazouges-la-Pérouse compte 1 786 habitants avec une densité de 31 habitants au km2.


Le partage de cette expérience individuelle a permis d’élargir la réflexion à des publics issus de classes d’âge différentes et dont les situations  personnelles peuvent complexifier encore ces contraintes de mobilité. A savoir :
Le partage de cette expérience individuelle a permis d’élargir la réflexion à des publics issus de classes d’âge différentes et dont les situations  personnelles peuvent complexifier encore ces contraintes de mobilité. A savoir :
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*Comment rencontrer et interagir de manière plus fréquente avec ses voisins (recréer du lien social) ?
*Comment rencontrer et interagir de manière plus fréquente avec ses voisins (recréer du lien social) ?


=== Les freins que l'on a rencontrés ===
=== Les freins rencontrés ===
* Equipe pluridisciplinaire mais sans développeur (pas de proto numérique) limitée en nombre.
* Equipe pluridisciplinaire mais sans développeur (pas de proto numérique) limitée en nombre.
* Le process de gestion projet et son séquençage.
* Le process de gestion projet et son séquençage.
* Manque de temps pour avancer plus loin dans le projet.
* Manque de temps pour préciser les modalité de fonctionnement du projet.
 
=== Les idées et projets que l'on a laissé de côté ===
* L'utilisation de véhicules électriques ou autonome dans le projet
* Le développement d'un service dédié uniquement à une catégorie de personnes : personnes âgées, personnes en situation de handicap, etc.
 
=== Les retours des utilisateurs ===
Travail à partir de l'expérience d'un des membres du groupe et des expérience professionnelles et personnelles du groupe.


== L'équipe ==
== L'équipe ==
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* CREM : <nowiki>https://www.ecomobilite.org/Les-solutions-de-mobilite-soutenable-en-milieu-rural-et</nowiki>
* CREM : <nowiki>https://www.ecomobilite.org/Les-solutions-de-mobilite-soutenable-en-milieu-rural-et</nowiki>
* Lien Plus : <nowiki>http://www.lien-plus.fr/conseils-pratiques-methodologiques-enjeux.php</nowiki>
* Lien Plus : <nowiki>http://www.lien-plus.fr/conseils-pratiques-methodologiques-enjeux.php</nowiki>
Liens externes, inspirations, liens vers des projets similaires, ressources qui vous ont aidées à réfléchir...
Galerie de photos de l'équipe et du projet


[[Catégorie:MétroMix 2019]]
[[Catégorie:MétroMix 2019]]
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