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[[Fichier:Via_Silva123.jpg|400px|right|thumb|Le projet Via Silva (<ref>Rennes Métropole Magazine- févier-mars 2018 ¤36 </ref>)]]
[[Fichier:Via_Silva123.jpg|400px|right|thumb|Le projet Via Silva (<ref>Rennes Métropole Magazine- févier-mars 2018 ¤36 </ref>)]]
'''Via Silva''' est un projet d'urbanisation lancé en [[2009]] sur un territoire de 570 hectares dans le secteur appelé ''intrarocade nord-est'' sur les communes de [[Cesson-Sévigné]], [[Thorigné-Fouillard]] et [[Rennes]]. Son nom est une double allusion à la proximité de la forêt de Rennes et à la voie romaine qui y passait.
'''[http://www.viasilva.fr/ Via Silva]''' est un projet d'urbanisation lancé en [[2009]] sur un territoire de 570 hectares dans le secteur appelé ''intrarocade nord-est'' sur les communes de [[Cesson-Sévigné]], [[Thorigné-Fouillard]] et [[Rennes]]. Son nom est une double allusion à la proximité de la forêt de Rennes et à la voie romaine qui y passait.


400 hectares seront voués à l'urbanisation au sein d'environ 200 hectares de parcs et espaces verts. Il y est prévu 5950 logements au lieu des 13060 envisagés initialement. Un premier volet appelé ''Via Silva Ouest'' devrait être terminé en 2025 suite à l'arrivée du métro et à l'encouragement des alternatives à l'usage de la voiture ; le second est centré sur l'intégration et développement de la [[ZAC des Pierrins]]<ref>Rennes Métropole Magazine, juin-juillet 2013, p. 36.</ref>.
400 hectares seront voués à l'urbanisation au sein d'environ 200 hectares de parcs et espaces verts. Il y est prévu 5950 logements au lieu des 13060 envisagés initialement. Un premier volet appelé ''Via Silva Ouest'' devrait être terminé en 2025 suite à l'arrivée du métro et à l'encouragement des alternatives à l'usage de la voiture ; le second est centré sur l'intégration et développement de la [[ZAC des Pierrins]]<ref>Rennes Métropole Magazine, juin-juillet 2013, p. 36.</ref>.
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