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Cesson a toujours été un lieu de prédilection des Rennais, compte tenu de sa proximité et de son charme auquel contribuaient les [[guinguettes de Cesson-Sévigné]] . En 1892 Adolphe Orain écrivait :"Le pont de Cesson, le dimanche et les jours de fête, est un but de promenade pour les habitants de Rennes qui s’abattent dans les auberges et les restaurants comme des volées de friquets, pour aller ensuite rêver ou courir dans les buttes de Pincepoche ou pêcher à la ligne sur les bords sinueux de la Vilaine." <ref>''Au Pays de Rennes'', Adolphe Orain. éd. Hyacinthe Caillière - 1892 </ref> | Cesson a toujours été un lieu de prédilection des Rennais, compte tenu de sa proximité et de son charme auquel contribuaient les [[guinguettes de Cesson-Sévigné]] . En 1892 Adolphe Orain écrivait :"Le pont de Cesson, le dimanche et les jours de fête, est un but de promenade pour les habitants de Rennes qui s’abattent dans les auberges et les restaurants comme des volées de friquets, pour aller ensuite rêver ou courir dans les buttes de Pincepoche ou pêcher à la ligne sur les bords sinueux de la Vilaine." <ref>''Au Pays de Rennes'', Adolphe Orain. éd. Hyacinthe Caillière - 1892 </ref> | ||
Le tramway reliant Cesson à Rennes sera remplacé vers 1939 par un bus ayant son départ place du Parlement mais, la desserte insuffisante pendant la guerre, irritera nombre de Rennais et l'on suggère, en juillet 1941 des numéros d'ordre de montée à bord. | Le tramway reliant Cesson à Rennes <ref>[[Tramway entre Cesson et Rennes]]</ref> sera remplacé vers 1939 par un bus ayant son départ place du Parlement mais, la desserte insuffisante pendant la guerre, irritera nombre de Rennais et l'on suggère, en juillet 1941 des numéros d'ordre de montée à bord. | ||
