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« Aéroclub Rennes Ille-et-Vilaine » : différence entre les versions

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== Son histoire ==
== Son histoire ==
Ces informations sont issues du livre "Histoire d'un Aérodrome et de son Aéroclub"
Ces informations sont issues du livre "Histoire d'un Aérodrome et de son Aéroclub"
écrit par Michel Festoc et Daniel Hochet, deux membres éminents de l'ACRIV.
écrit par Michel Festoc et Daniel Hochet, deux membres éminents de l'ACRIV.


Le 30 mai 1881, s'éleva de la place de Bretagne à Rennes un ballon nacelle. Ce fut la première manifestation aéronautique qui allait déboucher sur l'essor de l'aviation dans notre région.<br>
Le 30 mai 1881, s'éleva de la place de Bretagne à Rennes un ballon nacelle. Ce fut la première manifestation aéronautique qui allait déboucher sur l'essor de l'aviation dans notre région.<br>
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Tous les hommes et femmes, qui ont eu entre leurs mains les destinées de l'aéroclub, n'ont cessé d'encourager les jeunes à s'intéresser au monde de l'aviation.<br>
Tous les hommes et femmes, qui ont eu entre leurs mains les destinées de l'aéroclub, n'ont cessé d'encourager les jeunes à s'intéresser au monde de l'aviation.<br>
Du fait de l’augmentation du trafic commercial sur la plateforme de l'aéroport de Rennes,
Du fait de l’augmentation du trafic commercial sur la plateforme de l'aéroport de Rennes,
l’activité aéromodélisme fut arrêtée dans les années 1990,
l’activité aéromodélisme fut arrêtée dans les années 1990,
suivie par la délocalisation, au début des années 2000, de celle des planeurs.
suivie par la délocalisation, au début des années 2000, de celle des planeurs.
 
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|titre= Mort pour la France
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[[Fichier:H-Bougault.jpg|80px|gauche|Hervé Bougault]]
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Hervé Bougault né le 2 février 1917 a fait sa formation de pilote à l'aéroclub d'Ille-et-Vilaine et a obtenu son brevet en juin 1936. Devenu pilote militaire en 1938, il intégrera le 31e escadre aérienne où il sera nommé sergent-chef.<br />
Il a été abattu le 17 mai 1940 au retour d'une mission de bombardement.<br />
L'aéroclub a donné son nom au 1er avion (Stampe qui vole encore<ref>[http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,250479 Stampe Bougault]</ref>) acquis après la guerre.<br />
Vous pouvez retrouver tous les détails de sa carrière sur le site '''[http://www.31eme-escadre.fr/equipages_dans_la_tourmente/Bougault.html 31ème escadre]'''
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== Ses présidents ==
== Ses présidents ==
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* un simulateur agréé avec cabine de pilotage, poste instructeur et visuel 270° ''(photo de droite)''
* un simulateur agréé avec cabine de pilotage, poste instructeur et visuel 270° ''(photo de droite)''


Le Cessna 172SP est équipé pour les vols "IFR".
Le Cessna 172SP est équipé pour les vols "IFR".<br><br>
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== Son bâtiment ==
== Son bâtiment ==
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* 4 parkings (aérogare, aviation légère, zone d'activité sud, zone de fret),
* 4 parkings (aérogare, aviation légère, zone d'activité sud, zone de fret),
* une piste pour hélicoptères,
* une piste pour hélicoptères,
* de très nombreux hangars.
* de très nombreux hangars. <ref> [[Aéroport de Rennes - Bretagne]]</ref>


L'activité commerciale et internationale étant importante, des contrôleurs aériens professionnels en assurent le trafic tant au sol qu'en l'air.  
L'activité commerciale et internationale étant importante, des contrôleurs aériens professionnels en assurent le trafic tant au sol qu'en l'air.  
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== Source des photos ==
== Source des photos ==
M. Festoc, D. Hochet, [https://wiki.rb-realisations.fr/ R. Birot], P. Vincent, S. Gourheu, WAR!<br />
M. Festoc, D. Hochet, [https://wiki.rb-realisations.fr/ R. Birot], P. Vincent, S. Gourheu, WAR!<br />
Logo ACRIV et affiches des manifestations réalisés par [http://www.dessine-moi-un-avion.com/ Pierre-André Cousin], peintre de l'air et de l'espace
Logo ACRIV et affiches des manifestations réalisés par [http://www.dessine-moi-un-avion.com/ Pierre-André Cousin], peintre officiel de l'air et de l'espace


== Notes et références ==
== Notes et références ==
[[Catégorie:Saint-Jacques-de-la-Lande]]
[[Catégorie:Saint-Jacques-de-la-Lande]]
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