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- salon de l'aviation durant la foire exposition,  
- salon de l'aviation durant la foire exposition,  
[[Fichier:Acriv-pins 001.jpg|150px|droit|vignette|ancien pin's ACIV]]
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- réception des différents grands constructeurs de l'époque (Potez, Caudron-Renault, Morane, etc...) <br />
- réception des différents grands constructeurs de l'époque (Potez, Caudron-Renault, Morane, etc...), <br />
- rallye ouest émeraude -Parution de la revue "Les Ailes d'Armor"... Vitalité exemplaire quand on sait qu'un treuil fut acheté en 1933 avant même la création de la section vol à voile... et l'arrivée du premier planeur le 1er mai 1934!...<br>
- rallye ouest émeraude, <br />
- parution de la revue "Les Ailes d'Armor"... <br />
Vitalité exemplaire quand on sait qu'un treuil fut acheté en 1933 avant même la création de la section vol à voile... et l'arrivée du premier planeur le 1er mai 1934!...<br>


La création d'une section d'aviation populaire en 1936 confirma l'aéroclub dans sa vocation de formateur. Au début des hostilités, l'association tourna à plein régime : aéromodélisme, école de pilotage, section aviation de tourisme, vol à voile et 5 avions personnels firent du club l'un des premiers de France.<br>
La création d'une section d'aviation populaire en 1936 confirma l'aéroclub dans sa vocation de formateur. Au début des hostilités, l'association tourna à plein régime : aéromodélisme, école de pilotage, section aviation de tourisme, vol à voile et 5 avions personnels firent du club l'un des premiers de France.<br>
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