9 081
modifications
A l'occasion des 80 ans de la libération de Rennes, (re)découvrez l'ensemble des
contributions autour de la Seconde Guerre mondiale et de la libération sur Wiki-Rennes.
« Rue Hersart de la Villemarqué » : différence entre les versions
De WikiRennes
Aller à la navigationAller à la recherche
m
ajout articles ouest eclair
mAucun résumé des modifications |
m (ajout articles ouest eclair) |
||
| Ligne 25 : | Ligne 25 : | ||
A partir des années 1860 et 1870, à la suite d'Ernest Renan, auteur en 1854 d'une critique parue dans La ''Revue des Deux Mondes'' dans laquelle il s'interrogeait sur les commentaires ajoutés aux chants du Barzaz Breiz pour prouver leur authenticité, plusieurs chercheurs bretons, en particulier Luzel <ref>[[rue Luzel]]</ref> (dans ''Gwerzioù Breiz-Izel'', chants populaires de la Basse-Bretagne) et Joseph Loth<ref>[[square Loth]]</ref>, remettent en cause l'authenticité du Barzaz Breizh et la polémique se prolonge depuis. | A partir des années 1860 et 1870, à la suite d'Ernest Renan, auteur en 1854 d'une critique parue dans La ''Revue des Deux Mondes'' dans laquelle il s'interrogeait sur les commentaires ajoutés aux chants du Barzaz Breiz pour prouver leur authenticité, plusieurs chercheurs bretons, en particulier Luzel <ref>[[rue Luzel]]</ref> (dans ''Gwerzioù Breiz-Izel'', chants populaires de la Basse-Bretagne) et Joseph Loth<ref>[[square Loth]]</ref>, remettent en cause l'authenticité du Barzaz Breizh et la polémique se prolonge depuis. | ||
== Un accident... qui nous en apprend! == | |||
Les 5 et 6 novembre 1932, le quotidien rennais L'Ouest-Eclair fait état dans ses pages d'un accident de la circulation, qui dessine les contours d'une rue sombre à l'extrémité dangereuse : | |||
{{Citation|texte=''Un accident qui aurait pu revêtir un certain caractère de gravité s'est produit dans la nuit de jeudi à vendredi, '''rue Hersart de la Villemarqué''', dans les circonstances suivantes : | |||
''Une voiture automobile [...], venant de la rue de l'Alma, pénétra dans la rue Hersart de la Villemarqué, à l'extrémité de laquelle se trouvait autrefois une Carrière, placée à proximité d'un profond ravin. | |||
''L'automobiliste crut-il que cette rue avait un débouché ? Probablement, car il continua sa route du allure modérée et tomba au fond du ravin, profond d'environ 4 mètres.''|auteur=L'Ouest-Eclair|origine=Numéro du 5 novembre 1932|collecteur=Manu35|date=2018}} | |||
{{Citation|texte=''APRÈS L'ACCIDENT DE LA RUE HERSART DE LA VILLEMARQUÉ - Dans notre numéro d'hier, nous avons relaté qu'un accident qui aurait pu revêtir un certain caractère de gravité s'était produit, dans la nuit de jeudi à vendredi '''rue Hersart de la Villemarqué'''. | |||
''Le conducteur de l'automobile qui ne devait pas connaitre cette artère qui se termine en cul de sac sur un ravin profond d'environ quatre mètres. | |||
''Il s'y hasarda carrément. Ce qui devait arriver survint. L'auto descendit, plus vite que ne voulait le conducteur, la pente raide qui mène au fond du ravin et alla s'écraser contre un mur qui borde les jardins situés en contre-bas de la rue Hersart de la Villemarqué. [...] | |||
''Au sujet de cet accident, nous devons signaler la défectuosité de l'éclairage, la nuit, rue Hersart de la Villemarqué. Une seule ampoule électrique y est placée et suffit à peine à éclairer l'entrée de cette voie aujourd'hui bordée de maisons ouvrières. | |||
''D'autre part, à l'extrémité de cette rue, se trouvait autrefois une barrière qui obligeait les automobiles à arrêter leur voiture à proximité du ravin. Cette barrière a disparu. Il serait donc sage d'en remettre une nouvelle si l'on ne veut pas enregistrer d'autres accidents.''|auteur=L'Ouest-Eclair|origine=Numéro du 6 novembre 1932|collecteur=Manu35|date=2018}} | |||
Il faut dire que depuis l'entrée de la rue située côté est, au niveau de la [[prison Jacques-Cartier]], la rue présente une certaine déclivité. Elle débouche encore aujourd'hui, une centaine de mètres plus loin, sur un cul-de-sac, barrée non pas par une barrière mais par un muret. | |||
== Sur la carte == | == Sur la carte == | ||
{{#display_points: | {{#display_points: 48.100759, -1.677309 |width=450|zoom=14}} | ||
== Notes et références == | == Notes et références == | ||
