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galères, lorsqu'ils seront au nombre de trente pour faire chaîne, faute de | galères, lorsqu'ils seront au nombre de trente pour faire chaîne, faute de | ||
quoi les condamnés resteraient à ses frais. Cette s mesure tomba peu à peu en désuétude et la | quoi les condamnés resteraient à ses frais. Cette s mesure tomba peu à peu en désuétude et la | ||
chaîne ne passait plus qu'une fois par an, à la fin du 18e siècle. | chaîne ne passait plus qu'une fois par an, à la fin du 18e siècle. <ref> ''Dans les prisons de Rennes'' L. Delourmel. Bulletin et mémoires de la société archéologique d'Ille-et-Vilaine, décembre 1897, tome XXVII. | ||
Full text of "Bulletin et mémoires .." | |||
archive.org </ref> | |||
[[Fichier:For%C3%A7ats.jpg|left|350px|thu </ref>mb|La chaîne des forçats en route]] | |||
Le vendredi 29 juillet [[1836]], voici plus de deux heures qu’une foule compacte se presse à Rennes, des rues du faubourg de Paris, par la rue Louis Philippe (actuelle [[rue Victor Hugo]]) jusqu’au Mail, pour assister à l’arrivée de la chaîne qu’on annonce enfin car elle a passé Cesson. C’est un spectacle à ne pas manquer qui se produit une ou deux fois par an. Une nouvelle accroît la curiosité : on va voir l’horrible François, le complice de Lacénaire, l’homme le plus dangereux du convoi, objet d’une surveillance spéciale. | Le vendredi 29 juillet [[1836]], voici plus de deux heures qu’une foule compacte se presse à Rennes, des rues du faubourg de Paris, par la rue Louis Philippe (actuelle [[rue Victor Hugo]]) jusqu’au Mail, pour assister à l’arrivée de la chaîne qu’on annonce enfin car elle a passé Cesson. C’est un spectacle à ne pas manquer qui se produit une ou deux fois par an. Une nouvelle accroît la curiosité : on va voir l’horrible François, le complice de Lacénaire, l’homme le plus dangereux du convoi, objet d’une surveillance spéciale. | ||
