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« Métro de Rennes » : différence entre les versions
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[[File:Métro Villejean-4.jpg|thumb|Descente vers la [[Station Villejean-Université]].]] | [[File:Métro Villejean-4.jpg|thumb|Descente vers la [[Station Villejean-Université]].]] | ||
[[Fichier:Le_serpent_du_m%C3%A9tro.png|300px|left|thumb|Vers Villejean-Université, un serpent dans la ville : le métro en aérien]] | [[Fichier:Le_serpent_du_m%C3%A9tro.png|300px|left|thumb|Vers Villejean-Université, un serpent dans la ville : le métro en aérien]] | ||
[[Fichier:Station_m%C3%A9tro_pontchaillou.png|300px|right|thumb|Station de métro Pontchaillou (''Photo Kcpwiki, juin 2014, de Wikimedia Commons'')]] | |||
Inauguré le 15 mars [[2002]], le '''métro de Rennes''' est un métro automatique de type VAL construit par Siemens AG (anciennement MATRA). Il ne comporte actuellement qu'une seule ligne, dénommée [[ligne a]], mais une [[ligne b]] est en construction sa mise en service est prévue pour 2019. | Inauguré le 15 mars [[2002]], le '''métro de Rennes''' est un métro automatique de type VAL construit par Siemens AG (anciennement MATRA). Il ne comporte actuellement qu'une seule ligne, dénommée [[ligne a]], mais une [[ligne b]] est en construction sa mise en service est prévue pour 2019. | ||
