24 422
modifications
Aucun résumé des modifications |
(photo) |
||
Ligne 40 : | Ligne 40 : | ||
L'année suivante, le principal secrétaire adjoint du ministre britannique de l'air, dans un rapport dont le titre a le mérite d'annoncer la thèse : "Apologie du bombardement", écrit : "'' Les systèmes de visée utilisés par les équipages des bombardiers américains sont remarquablement efficaces et le bombardement est fait avec précaution et précision mais il est évident que cela n'exclue pas des dégâts aux constructions inoffensives au voisinage de la cible. En tout cas, il apparaît que les vies des civils et les biens ont souffert dans les raids diurnes du 5 septembre 1942 sur Rouen, du 4 décembre 1942 sur Naples, du 1er mars 1943 sur Palerme, du 8 mars 1943 sur Rouen et Rennes, et du 26 avril 1943 sur l'aérodrome de Grosseto''" <ref> ''Bombing vindicated'', chap. 4, par J. M. Spaight, principal assistant secretary, ministry of air, éd. Geoffrey Bles - 1944</ref> | L'année suivante, le principal secrétaire adjoint du ministre britannique de l'air, dans un rapport dont le titre a le mérite d'annoncer la thèse : "Apologie du bombardement", écrit : "'' Les systèmes de visée utilisés par les équipages des bombardiers américains sont remarquablement efficaces et le bombardement est fait avec précaution et précision mais il est évident que cela n'exclue pas des dégâts aux constructions inoffensives au voisinage de la cible. En tout cas, il apparaît que les vies des civils et les biens ont souffert dans les raids diurnes du 5 septembre 1942 sur Rouen, du 4 décembre 1942 sur Naples, du 1er mars 1943 sur Palerme, du 8 mars 1943 sur Rouen et Rennes, et du 26 avril 1943 sur l'aérodrome de Grosseto''" <ref> ''Bombing vindicated'', chap. 4, par J. M. Spaight, principal assistant secretary, ministry of air, éd. Geoffrey Bles - 1944</ref> | ||
[[Fichier:Impacts_est_de_Rennes.png|left|350px|thumb|Impacts de bombes en partie hors cible, au nord de la rue de Châteaugiron et de l'avenue du cimetière de l'Est le 8 mars 1943]] | |||
[[Fichier:8_mars_1943,_engins-moteurs.jpeg|350px|right|thumb|Le bâtiment des engins-moteurs après le bombardement du 8 mars 1943 - photo de Robert Caillard]] | [[Fichier:8_mars_1943,_engins-moteurs.jpeg|350px|right|thumb|Le bâtiment des engins-moteurs après le bombardement du 8 mars 1943 - photo de Robert Caillard]] | ||
modifications