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Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
[[Pour des raisons :]] | [[Pour des raisons :]] | ||
Environnementales : pollution, Co2, bruit, congestion | |||
Economiques : se déplacer coûte cher (2ème poste dépenses après le logement) et les distances domicile-travail augmentent chaque année | |||
Sociales d’accès à la mobilité : 1 personne sur 2 en insertion professionnelle a déjà refusé un emploi ou une formation par manque de mobilité = exclusion par la mobilité | |||
La vision ? | |||
Et SI nous considérions les trajets de proximité comme un réseau de transport en commun qui ne se connaît pas ? | Et SI nous considérions les trajets de proximité comme un réseau de transport en commun qui ne se connaît pas ? | ||
Ligne 17 : | Ligne 20 : | ||
[[Avec 2 services]] | [[Avec 2 services]] | ||
'''Ehop''': covoiturage entre salariés d’une même zone | '''[http://ehop-covoiturage.fr/ Ehop]''': covoiturage entre salariés d’une même zone | ||
'''Ehop Solidaires''' : covoiturage ponctuel pour aider les personnes sans solution de mobilité à se rendre à un entretien, travail, formation | '''[http://www.ehop-solidaires.fr/ Ehop Solidaires]''' : covoiturage ponctuel pour aider les personnes sans solution de mobilité à se rendre à un entretien, travail, formation |
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