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L'enfilade des quais prolongée en amont par la Vilaine canalisée jusqu'à l'[[écluse Chapelle-Boby]], va voir l'eau disparaître en grande partie au regard. Le kilomètre Est du canal fut comblé en [[1970]] pour faire place à des parcs de stationnement. En prolongement de la première couverture exécutée en [[1912]] pour y aménager des jardins devant le [[Palais du Commerce]] en construction, on couvrit la Vilaine en aval en [[1961]] pour y aménager d'autres parcs de stationnement automobile. D'obstacle et de frontière entre deux zones urbaines nettement différenciées, la Vilaine couverte était devenue zone dédiée à la voiture et espace d'union entre ces deux zones ainsi réunies. | L'enfilade des quais prolongée en amont par la Vilaine canalisée jusqu'à l'[[écluse Chapelle-Boby]], va voir l'eau disparaître en grande partie au regard. Le kilomètre Est du canal fut comblé en [[1970]] pour faire place à des parcs de stationnement. En prolongement de la première couverture exécutée en [[1912]] pour y aménager des jardins devant le [[Palais du Commerce]] en construction, on couvrit la Vilaine en aval en [[1961]] pour y aménager d'autres parcs de stationnement automobile. D'obstacle et de frontière entre deux zones urbaines nettement différenciées, la Vilaine couverte était devenue zone dédiée à la voiture et espace d'union entre ces deux zones ainsi réunies. | ||
[[Fichier:Usine_et_parc_oberthur_av_sergent_maginot.jpeg|250px|right|thumb| En 1958 : l'imprimerie et le parc Oberthur, le canal avec, à gauche, l'[[écluse Chapelle Boby]], et, derrière l'avenue Sergent Maginot, le quartier du vélodrome]] | [[Fichier:Usine_et_parc_oberthur_av_sergent_maginot.jpeg|250px|right|thumb| En 1958 : l'imprimerie et le parc Oberthur, le canal avec, à gauche, l'[[écluse Chapelle Boby]], et, derrière l'[[avenue Sergent Maginot]], le quartier du vélodrome]] | ||
Ce fleuve tranquille n'en a pas moins été sujet à de formidables débordements, notamment en 1881 <ref>[[La grande crue de janvier 1881]]</ref>, lors des [[inondations de 1936]] et de l'[[inondation de Rennes en octobre 1966]] et en [[Inondation de 1974|1974]]. | Ce fleuve tranquille n'en a pas moins été sujet à de formidables débordements, notamment en 1881 <ref>[[La grande crue de janvier 1881]]</ref>, lors des [[inondations de 1936]] et de l'[[inondation de Rennes en octobre 1966]] et en [[Inondation de 1974|1974]]. | ||
===Elément d'urbanisme au 21e siècle=== | ===Elément d'urbanisme au 21e siècle=== | ||
La fin de la batellerie qui utilisait jusqu'en [[1975]] le [[quai de la Prévalaye]] et le [[quai Robinot de Saint-Cyr]], sur le fleuve, notamment pour le stockage de sables pour le bâtiment, a coïncidé avec les premiers projets de remodelage des quartiers en intégrant les rives désormais considérées comme facteur valorisant et ceci jusqu'à hauteur du [[quai d'Auchel]], sur des programmes conçus par l'urbaniste Alexandre Chemetoff. En fait, la prise en considération de l'eau commença un peu avant avec l'aménagement du quartier de Bourg-l'Evesque<ref>[[rue du Bourg l'Evesque]]</ref>. On n'occulte plus le fleuve et la [[promenade des Bonnets Rouges]] en témoigne ainsi et à l'est, l'aménagement des berges le long de l'[[avenue François Château]], dans le secteur Baud-Chardonnet en sera une autre application. Péniches et bateaux de plaisance signalent le nouvel accord entre les Rennais et les eaux, avec la reconquête des berges. Et d'aucuns aimeraient bien voir casser "la dalle" couvrant le fleuve entre le [[quai Duguay-Trouin]] et le [[quai Lamennais]]. | La fin de la batellerie qui utilisait jusqu'en [[1975]] le [[quai de la Prévalaye]] et le [[quai Robinot de Saint-Cyr]], sur le fleuve, notamment pour le stockage de sables pour le bâtiment, a coïncidé avec les premiers projets de remodelage des quartiers en intégrant les rives désormais considérées comme facteur valorisant et ceci jusqu'à hauteur du [[quai d'Auchel]], sur des programmes conçus par l'urbaniste Alexandre Chemetoff. En fait, la prise en considération de l'eau commença un peu avant avec l'aménagement du quartier de Bourg-l'Evesque<ref>[[rue du Bourg l'Evesque]]</ref>. On n'occulte plus le fleuve et la [[promenade des Bonnets Rouges]] en témoigne ainsi et à l'est, l'aménagement des berges le long de l'[[avenue François Château]], dans le secteur Baud-Chardonnet en sera une autre application. Péniches et bateaux de plaisance signalent le nouvel accord entre les Rennais et les eaux, avec la reconquête des berges. Et d'aucuns aimeraient bien voir casser "la dalle" couvrant le fleuve entre le [[quai Duguay-Trouin]] et le [[quai Lamennais]]. À la fin de 2016, le Ville de Rennes a décidé trois grandes opérations de réappropriation de l'eau : sur les rives de la ZAC Baud-Chardonnet <ref>[[Etape 8 : La ZAC Baud-Chardonnet]]</ref> des plages urbaines vertes, au bout du [[mail François Mitterrand]], face au jardin de la Confluence, un îlot de l'octroi avec trois grands immeubles et une place en rive, et, en bordure du canal Saint-Martin, le futur quartier de Plaisance en face du parc urbain des Prairies Saint-Martin. | ||
Il n'est pas étonnant que cet étrange fleuve figure maintes fois dans le poème d'un Rennais<ref>[[Rennes d'histoire et de souvenirs]] : quatrains 27 à 31, 37, 58, 63, 73.</ref>. | Il n'est pas étonnant que cet étrange fleuve figure maintes fois dans le poème d'un Rennais<ref>[[Rennes d'histoire et de souvenirs]] : quatrains 27 à 31, 37, 58, 63, 73.</ref>. | ||
