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Le boulevard a été dénommé par délibération du Conseil municipal du 29 Avril 1913 qui a ainsi rendu hommage à: | Le boulevard a été dénommé par délibération du Conseil municipal du 29 Avril 1913 qui a ainsi rendu hommage à: | ||
== | ==Antoine Chézy == | ||
( 1er septembre 1718, Châlon-sur- Marne, maintenant Châlon en Champagne - 4 octobre 1798, Paris) <ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> | ( 1er septembre 1718, Châlon-sur- Marne, maintenant Châlon en Champagne - 4 octobre 1798, Paris) <ref>à partir de la notice rédigée par Joël DAVID, chargé d'odonymie à la Ville de Rennes, Rennes Métropole</ref> | ||
Antoine Chézy fait ses études à l'École des Ponts et chaussées. Il effectue les premiers nivellements sur le tracé du canal de Bourgogne en 1752. Sur les plans de Jean-Rodolphe Perronet, il dirige de 1758 à 1774 la construction des ponts de Trilport et de Neuilly sur la Marne et achève la construction du pont de la Concorde à Paris. | |||
C'est en 1730, qu'un ingénieur-architecte, Joseph Abeille, travaillant à l'époque sur la réalisation d'un canal en Bourgogne, fait la proposition de relier Redon à Rennes et Saint-Malo. Le but était d'avoir des transports sécurisés en passant par l'intérieur des terres, car par mer, de Saint-Malo au Sud de la Bretagne, les bateaux étaient souvent attaqués par les Anglais.[[Fichier:Vue du passage saint-cast-fin 19e-e.maignen.jpg|300px|right|thumb| l'emplacement du futur boulevard de Chézy, vu de la rive droite du canal, avec à gauche au fond, l'église Saint-Etienne]] | C'est en 1730, qu'un ingénieur-architecte, Joseph Abeille, travaillant à l'époque sur la réalisation d'un canal en Bourgogne, fait la proposition de relier Redon à Rennes et Saint-Malo. Le but était d'avoir des transports sécurisés en passant par l'intérieur des terres, car par mer, de Saint-Malo au Sud de la Bretagne, les bateaux étaient souvent attaqués par les Anglais.[[Fichier:Vue du passage saint-cast-fin 19e-e.maignen.jpg|300px|right|thumb| l'emplacement du futur boulevard de Chézy, vu de la rive droite du canal, avec à gauche au fond, l'église Saint-Etienne]] | ||
