« Bombardements des 9 et 12 juin 1944 » : différence entre les versions

Dans la nuit du jeudi au vendredi 9 juin 1944, après plusieurs alertes, des bombardiers en haute altitude lâchent les bombes, vers deux heures du matin, pendant près de trente minutes, sur les ateliers de la gare, la [[rue Saint-Hélier]], la [[rue Dupont des Loges]], la [[rue Duhamel]], l'[[avenue Janvier]], le[[boulevard de la Liberté]], la [[rue du Vieux-Cours]], la [[place du Vau Saint-Germain]], endommageant l'église, et même sur la [[rue d'Echange]] et la [[rue de Dinan]]. " ''Dans la nuit, le spectacle est absolument dantesque. On a l'impression que toute l'avenue Janvier et la rue Saint-Hélier sont en flammes, comme toutes les maisons encadrant l'église Saint-Germain''." <ref> ''Mémoires d'un Français moyen'' par René Patay - 1974</ref>  

286 Lancaster, 169 Halifax accompagnés de 28 Mosquito "attaquent les voies ferrées à six endroits pour empêcher les renforts allemands d'atteindre la Normandie. Le groupe n°5 attaqua la gare de Rennes avec succès". Les rapports de mission font état de bombardement bien concentré avec succès, la cible balisée par les marqueurs, des feux rouge, vert et jaune lâchés de 10 000 mètres. Le plafond nuageux étant assez bas (2000 mètres), les équipages devaient passer en dessous  de la couche nuageuse pour voir la cible mais sont visés par 4 canons de Flak lourds et 15 légers. <ref> 627th squadron mission report </ref> Des bombes de 500 kg et 225 kg sont lâchées par les Avro Lancaster de la Royal Air Force. <ref>rapports de mission  des squadrons de la RAF 50, 463, 467</ref>. Les rapports du 463e squadron avec 16 Lancasters  engagés et du 467e avec 14 font état d'un "temps médiocre tant à l'aller qu'au retour et qu'en dépit des conditions défavorables les équipages étaient confiants quant à la précision de leur bombardement, ce qui fut confirmé par un vol de reconnaissance le lendemain avec vision d'incendies encore en cours et de cratères sur la gare passagers, les hangars d'entretien et de marchandises".<ref> awmoh WW2 - air, vol. 4 ,ch. 6</ref> L'aviation britannique perdit un Lancaster à l'atterrissage au retour et un Mosquito éclaireur <ref> daily 627th squadron </ref> mais la chasse allemande perd une dizaine d'appareils.